长期以来，吉普牧马人一直被尊崇为市场上最有能力的越野车之一，激发了无数的灵感。然而，一位来自摩洛哥的牧马人JK车主将事情带到了一个截然不同的方向，他砍掉了车身和底盘，创造了现在被称为世界上最瘦的吉普车。
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摄影师穆罕默德·萨比尔在Instagram上分享了这台超薄机器的病毒式视频，发现了这一奇怪而又耐人寻味的转变。Saber非常慷慨地向卡斯科普斯提供了详细的照片和视频，证实了这辆离奇的吉普车是100%真实的--而不是什么精心制作的CGI恶作剧。
一个与众不同的牧马人
这个经过大量修改的牧马人的扭曲比例让旁观者难以置信地盯着，许多人相信他们看到的是人工智能产生的错觉。虽然我们以前见过狭窄的车辆，但你很难理解一辆仅比摩托车宽的牧马人，甚至比雷诺Twizy更紧的道路。
牧马人中段的很大一部分已经被完全移除，需要对外部、内部和机械设置进行重大检修。在前面，吉普标志性的七槽格栅消失了，取而代之的是近乎相互亲吻的前大灯，吉普标志在他们之间挤压，展现了一种奇怪的、滑稽的极简主义。
非常规座椅
在车内，定制的牧马人让司机独自坐在前面，另一名乘客坐在正后方。不用说，实用性已经大打折扣，但至少司机可以从两侧进出车辆。后端看起来更像玩具，原来的备用车轮仍然在原地，栖息在缩小的硬顶下，这只会增加古怪的，缩小的氛围。
Saber告诉我们，骨瘦如柴的牧马人保留了原来的3.6升五角星V6发动机，这是良好的280马力(209千瓦/284ps)和353牛米(260磅英尺)的扭矩。虽然很难相信V6还能放在这么狭窄的空间里，但上面视频的声音证实了ICE发动机的存在。
除了包装，最大的挑战似乎是重心，狭窄的轨道不是一个很好的匹配高大的车辆与慷慨的地面间隙。物理学告诉我们，这种组合使瘦削的吉普车容易倾覆，在每一个转弯时都需要司机额外的注意。但话又说回来，这感觉更像是一个异想天开的项目，而不是一个严肃的越野车，所以我们怀疑车主不会因为处理问题而失眠。
有趣的是，这辆超窄车辆的摩洛哥牌照为42205，与由两辆连体车辆组成的世界上最宽的牧马人的42200非常相似。Saber证实，这两个牧马人属于同一个收藏，证明了车主对古怪的吉普车作品情有独钟。这些两极对立的人并排坐在一起，显示出两个牧马人在宽度上有多么大的不同。
感谢Saber分享了这些照片！
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