Cupra已经更新了Raval的迷彩包装，在距离2025年的首次亮相越来越近的时候，这给了它一次新的尝试来欺骗我们的眼睛。奇怪的是，这款车的前端现在与保时捷Panamera婴儿车非常相似，用乙烯基包装掩盖了实际的设计细节。
我们的间谍摄影师在纽伯格林附近发现了拉瓦尔，目前它正处于开发的最后阶段。这个原型看起来几乎是赤身裸体，而不是早期目击中看到的典型的厚重迷彩。仔细观察，你可以看到精心布置的黑白贴花现在散落在生产车身面板上，突出了一些部件，掩盖了其他部件。
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这里吸引我们注意的是车头灯上受保时捷启发的贴花，几乎引发了人们的想法，如果斯图加特决定涉足这一细分市场，会发生什么。此外，Cupra还在侧面贴上了黑色贴纸，使原型的朴素塑料覆层看起来比伪装下更笨重、更具侵略性。
量产规格的Cupra Raval的设计预计将是2022年预览版UrbanRebel概念的略微柔和版本，本身就是2021年版本的演变。这款模特看起来比更大的Cupra Born更运动，比例超迷你，造型更清晰。酷炫的特点包括航空友好的合金轮毂，齐平车门把手，以及集成的后扰流板。
Cupra Raval将与即将推出的大众ID.2掀背车和Skoda Epiq SUV共享其MEB短期支撑。因此，在引擎盖下(或者更确切地说，在地板下)，入门级拉伐预计将配备一台223马力(166千瓦/226 PS)的电动马达，使其进入热舱口区域。谣言暗示，更强大的全时四轮驱动版可能随之而来，配备了大众集团的双电机，能够产生活跃的335马力(250千瓦/340 PS)。
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Cupra可能会为其微型电动汽车提供38千瓦时至56千瓦时电池组的选择，允许行驶里程高达440公里(273英里)。请注意，大众还在开发ID.2的热舱口版本，去年由ID GTI概念车预览。
Cupra Raval预计将于明年在西班牙潘普洛纳开始生产，与大众ID.2和Skoda Epiq并驾齐驱。Raval的目标价格约为25K欧元(28K美元)，它将自己定位为Cupra电动汽车阵容中一款负担得起但又前卫的新车型。主要竞争对手将包括雷诺5 E-Tech Electric和阿尔卑斯A290，这两款车型都将从法国上市。
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