未来技术

现代汽车的新技术融化挡风玻璃冰的速度是...常规技术

在福特QuickClear的创新上，Genesis GV70的测试开始在令人愉快的全新-18*C中进行

现代一直在致力于--等等--挡风玻璃技术的未来。准确地说，是加热挡风玻璃技术。

该公司一直在测试一种48伏的系统--它真的做到了罐头上写的--金属涂层加热玻璃。现代汽车估计，在零度以下的条件下，这项创新给屏幕除霜的速度是传统系统的三倍。

当然，自20世纪70年代以来，福特就一直在通过其Quicklear技术将金属丝植入玻璃中。那么，是什么让这种新东西如此特别呢？

现代在这一主题上的变种在挡风玻璃上使用了20层，其中一层是金属涂层。当使用Genesis GV70和GV60的全电动GV70和GV60的800V架构加热金属层时，解冻和除雾的魔力就会发生-我们稍后将详细讨论这一点。

对镀金属加热玻璃的测试--在零下18摄氏度的温度下进行--已经表明，在寒冷的天气里，清理挡风玻璃所需的时间大幅减少。除霜和除雾只需不到5分钟，而使用13.5伏传统系统则需要15分钟以上。远离除冰剂和信用卡。

这种花哨的挡风玻璃技术也不仅仅适用于寒冷的天气。我们被告知，金属涂层可以反射太阳光，阻挡“至少60%的太阳能”，并在天气较暖时帮助机舱降温2至3摄氏度。听起来很整洁，虽然不是很便宜。

母公司现代汽车特别挑选了Genesis车型进行测试，因为这项技术的开发是为了让电动汽车更高效。因为你没有坚持传统的风扇空调开到最大音量，它估计你使用的电量减少了大约10%，这当然意味着更大的续航里程。

这家汽车制造商还表示，它是面向未来的，为自动驾驶汽车、摄像头和任何其他奇特的增强现实功能做好了准备，这些功能需要一个漂亮、干净的挡风玻璃。

现代和Genesis都没有确认这种金属涂层加热玻璃功能将在哪些型号上使用，但我们只能希望从现在到那时，它会被赋予一个更时髦的标题。