Cupra透露，它正在开发一系列打破模式的下一代汽车，这将与目前生产的汽车有很大不同。如果目前的计划落实到位，这些新车型中的第一款将于明年向世界展示。
Seat和Cupra首席执行官韦恩·格里菲斯表示，当前的市场需求解释了Cupra目前专注于SUV和跨界车的原因。凭借其咄咄逼人的外形和尖锐的线条，这个西班牙品牌的车型已经在大多数竞争对手中脱颖而出，格里菲斯决心继续生产与其共享平台的大众产品相比，具有“情绪化”和“差异化”的汽车。
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他在接受《汽车报》采访时表示：“我们特意推出了SUV和跨界车，因为这是市场所在，也是消费者正在寻找的。”如果你想让Cupra变得很酷，让它成为标志性的，那么你需要开始制造可能不适合任何细分市场的标志性汽车。我们正在研发其他汽车，以打破轿车、旅行车和SUV之间的经典细分市场。事情会浮出水面，我们会看到不同的机会。我们也在研究一些极具挑衅性的体型。希望我们明年能向您展示一款。
格里菲斯有一个令人兴奋的项目，那就是“一种越野式的童车”。据Cupra的老板说，这款车型将是全电动的，既可以作为越野车，也可以在城市中使用。“我认为这将是真正的游戏规则改变者，非常情绪化，”他补充道。不幸的是，格里菲斯没有确认这款车型是否真的会投产。
引人注目的黑暗叛逆概念的公路版也不是该品牌的优先事项。根据格里菲斯的说法，Cupra必须“真正注意我们所做的每一笔投资都有回报，因为没有回报，我们就无法做到这一点。”
Cupra Dark RebelCupra的成长
虽然Seat作为一个独立品牌推出Cupra只有六年时间，但它已经取得了很大的成功。今年前9个月，该公司在全球交付了179,100辆汽车，与2023年1-9月相比增长了5.3%。自成立以来，它已经交付了超过75万辆汽车。
Cupra也在为在美国推出做准备。虽然这要到本世纪末才能实现，但它很可能会在当地上市，至少有两款电动跨界车，尽管格里菲斯指出，该品牌仍在评估在那里销售的最佳车型。根据他的说法，Cupra不能只是把欧洲的汽车拿来，然后试图在美国销售。相反，“你需要确保这些汽车在美国也会被接受。”
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