奥迪A5敞篷车因销售放缓而从英国阵容中砍掉

奥迪A5敞篷车已经从这家德国公司的阵容中精选出来，随着该品牌整合其英国车型系列，不太可能有替代品。 一位奥迪斯波克斯曼告诉Autocar，鉴于A5敞篷车是一款处于生命周期末期的较老车型，移除A5敞篷车是其车型范围的一部分。然而，它继续在欧洲其他地区销售，最近这款车型获得了竞争包。 当被问及新车型(可能是电动)是否会取代即将卸任的奥迪A5敞篷车时，奥迪表示不会对未来的产品计划发表评论，但不太可能被新车型取代。 这一举动也让人对未来的AudiDrop产生了怀疑。奥迪R8和奥迪TT-这两款都有敞篷车的变种-将在明年结束，推出两款最后的终极版，未来车型的可转换变种还没有得到加强。 自2016年以来，敞篷车A5在英国的销售数据一直在下降。2022年上半年仅售出224辆(2021年售出680辆)，使其成为A5销售最慢的变种。相比之下，标准跑车的销量几乎是标准跑车的十倍，共售出6353辆。 A5是奥迪系列中较老的车型之一，于2016年年中以第二代车型亮相。它最接近的竞争对手梅赛德斯C级跑车不再销售--梅赛德斯C级和E级的两门衍生品被即将推出的梅赛德斯CLE所取代。 该公司准备在未来四年推出八款新车型，其中包括一款电动奥迪A6 E-tron，它采用了时髦的车顶，基本上相当于今天的四门A5电动车型。 还没有即将到来的汽车被证实有敞篷车的变体，但奥迪已经暗示计划推出一款带有激进的天空球概念的下拉式GT，灵感来自20世纪30年代的敞篷车。一款电动奥迪TT也在路上，计划于2024年推出，可能会追随其前身燃烧的脚步，推出一款Drop-top车型。 乔纳森是《汽车》杂志的编辑助理。自2024年3月以来，他一直担任这一职位，之前曾在格拉斯哥大学学习，后来移居伦敦，成为一名编辑学徒，并从事汽车新闻事业。 他的工作职责包括撰写新闻报道，出差参加发布会，采访业内一些最有影响力的高管，撰写二手车评论和二手车建议文章，为Autocar网站更新和上传文章，确保它们针对搜索引擎进行优化，并经常出现在Autocar的社交媒体频道上，包括Instagram、TikTok和YouTube。

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