三菱小马表演特辑用手册记住拉力赛过去，忘记表演

就在汽车制造商似乎执意要把喜悦从驾驶中抽出来的时候，三菱的捷克分公司想出了一个疯狂的想法：给一辆改装的雷诺克里奥穿上拉力赛制服，再加上一些更大的轮子，然后再给它增加27%的功率(别激动，它的肌肉仍然无法超过你奶奶的普锐斯)，从而制造出一款新的三菱柯尔特的特别版。

进入三菱柯尔特的表现，证明你不需要实际表现才能称之为“表现”。当然，这不是兰瑟·埃沃的转世(请不要让我们发笑)，但至少还有人记得三菱的拉力赛车是一件事--即使它们的执行感觉更像是SNL关于预算调整的小品，而不是对赛车运动荣耀的认真尝试。

假装，直到你成功

让我们从视觉效果开始吧。柯尔特的性能得到了定制的包裹与哑光的黑色和红色的图形在白色车身。它本应唤起三菱Ralliart辉煌岁月的精神，但它真正能做的就是提醒我们，我们是多么想念Ralliart。车身两侧和引擎盖上的“Performance”字样在过度自信中几乎是可爱的，特别是考虑到三菱实际的赛车部门在这个项目中没有参与。

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为了补充华丽的制服，三菱的捷克团队在格栅上增加了红色口音，厚实的前分叉和侧裙延伸。完成外观的是一套新的18英寸OZ赛车Superturismo GT合金车轮。

一台微小的发动机提供更多动力

在引擎盖下，你会发现一个略微改进的1.0升三缸涡轮增压发动机与一个六速手动变速箱(这必须计算一些东西，对吗？)。输出已从标准型号的99马力(74千瓦/101 ps)和160牛米(118磅英尺)增加到更体面的127马力(95千瓦/129秒)和222牛米(164磅英尺)的扭矩。这些数字甚至在动态上得到了证实。

有趣的是，这些数字比STOCK 1.0 Tce 130的情况要差，后者在雷诺Clio孪生车型中产生129马力(96 kW/130 ps)和240 Nm(177磅英尺)的扭矩，尽管三菱Colt没有这种动力总成。

三菱的捷克团队声称，由于超迷你的轻量化，功率的增加是显而易见的，在非电动形式下，它的重量为1097公斤(2418磅)。没有提到底盘升级，这意味着柯尔特保留了标准的悬挂设置。坦率地说，一个降压工具包将是该项目的合适补充)。

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我们会表扬他们的努力--算是吧。柯尔特的表现，尽管可能被误导，但至少表明，三菱的某人并没有完全忘记该品牌的赛车历史。他们甚至在他们的营销宣传中放弃了兰瑟·埃沃的名字，考虑到小马甚至不能拖拽埃沃的扰流板，这一点非常丰富。

据三菱在捷克共和国的销售总监Vladimír Hejna表示，他们对Colt性能的目标是“打造一些有趣的驾驶工具”，灵感来自于该品牌在Laser Evolution赛车运动中的成功。

三菱尚未公布Colt Performance的定价或上市细节，但LinkedIn上的一篇帖子将其描述为“限量版”。这表明，改装将在捷克共和国销售，而不是一次性销售。因此，如果你在市场上寻找一种可以尖叫着召集汽车的小舱口，但实际上并不是这样的话，这可能是你的机会。

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