2025年起亚索伦托成功地获得了公路安全保险协会(IIHS)的最佳安全奖，但与2025年的日产Altima、2024年的Acura ZDX和2024年的本田Prologue差一点就错过了最高荣誉。在一个安全评级受到越来越严格审查的市场上，这是起亚及其竞争对手宁愿避免的刺痛。
IIHS进行的碰撞测试经常更新，以推动汽车制造商让他们的新车型更安全。最近，适度重叠的前排测试进行了更新，7月份，起亚更新了2025款索伦托的后排安全带，试图取得更好的成绩。当腰带从骨盆移动到腹部时，它没有达到边缘评级，而且后排乘客的头部或颈部存在不可接受的受伤风险。
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尽管在这次测试中只得到了一个边际评级，但索伦托做了足够的工作，在四次测试中获得了最佳安全选择评级，在另外两次测试中获得了“可接受”的评分。ZDX、Prologue和Altima的表现就不那么好了。
就2025款日产Altima而言，它在改进后的适度重叠前部测试中也获得了“边缘”评级，但在其他评估中的表现更差。在最新的侧面测试中，Altima跌跌撞撞地被评为“差”级，其前部防撞系统仅管理了一个“边缘”级
密切相关的Acura ZDX和本田Prologue在新的适度重叠正面测试中获得了“良好”的评级。然而，在前面的行人防护系统中，他们只得到了“可接受”的评级。有趣的是，Prologues的前大灯只被评为“可接受”，而ZDX则被评为“良好”。这是因为阿库拉最近更新了ZDX的标配前照灯，因为9月份之前生产的汽车的前照灯被评为劣质。
最终，这四款车的全线表现都不够强劲，无法获得2024年最佳安全选择+奖的资格。
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