哈曼展示家居品质的车内技术

哈曼展示了新的现成显示界面技术承诺提供真正的黑色而不是灰色，更鲜艳的颜色和更好的清晰度。

人们与汽车互动的方式正在以快速的速度发生变化，但在某些方面，它没有跟上现代消费者的期望。汽车屏幕尤其如此，它们不仅缺乏电视屏幕的清晰度、色彩和清晰度，也缺乏智能手机的清晰度、色彩和清晰度。 在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上，汽车技术供应商哈曼负责产品管理的高级副总裁阿明·普罗默斯伯格向Autocar展示了这种情况将如何改变。考虑到哈曼是三星所有的，花了这么长时间很奇怪，但最终，其新的现成显示界面的技术承诺提供真正的黑色而不是灰色，更鲜艳的颜色和更好的清晰度。 “汽车制造商可以将HDR质量的显示器从客厅带到他们的汽车上，”他说。我们与三星的关系使我们能够将消费电子专业知识整合到我们的创新过程中，确保我们创造的体验是在汽车级建立的，考虑到实际用户，并与一些世界顶级消费电子专家合作。“

这项名为Neo QLED Auto的屏幕技术使用量子点胶片和迷你LED背光提供高清晰度显示器，质量几乎与家里的OLED电视相同，但没有成本。对于那些想在电动汽车充电时看电影或玩游戏的人来说，这也是个好消息。 还有一款新的核心硬件叫做Ready Upgrade。它看起来很简单，就像一个没有屏幕的老式汽车音响组件，但它很可能成为人们与汽车互动的关键，包括通过Harman的Ready On Demand添加软件和应用程序。它全部使用Android Automotive操作系统，并链接到一个工具包，这意味着整个界面可以由汽车公司的设计团队使用一系列下拉菜单来设置。Prommersberger说，这是真正的即插即用，硬件升级可能每18-24个月进行一次。

问题是，硬件升级将如何为客户提供，人们猜测，升级可能会在车辆租赁结束时、在主要服务期间进行，或者作为订阅套餐的一部分进行。在这里，哈曼也在研究一些解决方案，用于软件升级的定价或硬件的解锁。 宝马因司机必须付费才能解锁加热座椅的想法而受到批评，但普罗默斯伯格表示，消费者将不得不适应这一点。他将其与智能手机相提并论，智能手机标配了某些功能，但消费者习惯于额外付费下载应用程序或功能，以根据自己的需要定制手机。许多人会争辩说，花数万英镑买一辆车并不完全一样，但这似乎是事情发展的方向。 然后是所有这些技术有多让人分心的问题，虽然安全通常与汽车的物理结构或其驾驶员辅助功能有关，但它也越来越多地与哈曼的埃里克·泰辛格所说的“路上的思想”有关。 为了让司机保持专注，他和他的团队开发了Ready Care，这是一套硬件和软件，可以观察视觉、认知和生命体征，根据需要量身定制干预措施。系统中的一个简单的红外摄像头监控司机的剪音，而另一个摄像头则确保他们的脸是警觉的，他们的眼睛聚焦在前方的道路上。这是一个易于安装的简单系统，不仅有可能由汽车公司安装在新车型上，还可能应保险公司对新司机的要求而安装。

另一个新系统是Harman的Ready Vision，它融合了增强现实、智能导航、车辆与基础设施通信和使用车载摄像头自动调整驾驶员视线水平的抬头显示器等元素。所有这些都旨在提供信息而不会分散注意力，并在驾驶员可能有其他事情时提供智能安全意识。 哈曼为包括宝马和大众集团在内的许多主要汽车制造商供货，普罗默斯伯格表示，这些新产品已经准备好上市，因此最早可能会在今年推出新汽车。

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