谢尔比已经进入了电动时代,推出了福特野马Mach-E GT的限量版升级包,仅限欧洲使用。 该套装赋予了Mach-E GT更具侵略性的外观,将其乘坐高度降低了一英寸(25.4毫米),并增加了abonnet、前分离器和碳纤维镜盖。 它还增加了Borla生产的新音响系统,模仿内燃机产生的噪音。它反映了电机的转速、功率和扭矩输出,通过一个定制的算法来运行它们,产生据称是“超逼真”的声音。 这家排气公司的首席营销官大卫·博拉(David Borla)表示:“如果没有声波和振动对汽车和车辆动力学的实时反馈,大部分体验就会消失。” 它就像一个音频转速表,为司机提供实时反馈,也像一件乐器,播放令人兴奋的配乐,增强驾驶体验,赋予车辆个性和灵魂感。 现在,这里有一些事情可以保证引起你的注意!祝贺@BorlaExhaust的所有人在@SEMASHOW#Borla#BorlaExhaust#SEMA#Semasshow#EV#Electric Car#Exposure pic.twitter.com/cMNgYsl5f上凭借新的主动性能音效赢得最佳新电动汽车产品奖 -马特·菲尔德(@MattField777)2022年11月4日 阿巴特500E和道奇充电器代托纳SRT概念车也使用了类似的系统。 Mach-E GT的运行装置在其他方面没有变化,其双电机产生480马力和634磅英尺的功率。 谢尔比还没有详细说明碳纤维部件是如何显著减轻SUV 2198公斤的路缘重量的,但预计不会大幅减少。 谢尔比套餐限量100个,售价24,900欧元(GB 22,100)。 公司创始人卡罗尔·谢尔比的孙子兼董事会成员亚伦·谢尔比说:“我们选择最初只在欧洲销售谢尔比野马-E GT,因为那里的电动汽车销售增长比美国快得多。从2016年到2021年,整个欧洲的公共电动汽车充电站数量增加了431%。这对谢尔比美国航空公司来说是很有商业意义的。 作为一名记者,查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后,于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作,并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。 他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车,并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。
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谢尔比推出的福特野马Mach-E GT电动汽车,集性能与环保于一身,再续传奇野马风采,为电动出行注入新活力,令人期待。