一级方程式

木瓜规则！完美无瑕的诺里斯帮助迈凯轮夺得26年来的第一个冠军

迈凯轮在阿布扎比击退法拉利在皮亚斯特里与Verstappen的分流中幸存下来

哇哦。迈凯轮自1998年以来首次获得F1车手冠军，此前兰多·诺里斯在阿布扎比大奖赛上以灯光旗帜的胜利保住了排位赛的杆位。

车队已经完全控制了比赛，锁定了发车区的前排，查尔斯·莱克勒克的法拉利因为点球而降级到P19。

但在第一圈结束时，奥斯卡·皮亚斯特里排名最后--他是马克斯·维斯塔彭过于雄心勃勃的突袭的受害者，这位四届冠军被罚下了10秒的点球-莱克勒克上升了11位，升至P8。

皮亚斯特里随后因为撞上了科拉普托的威廉姆斯的后排而被处以10秒的点球，在比赛的很大一部分时间里，他无法超过费尔南多·阿隆索的阿斯顿，P10是他所能做的最好的成绩。

这给诺里斯带来了巨大的压力，因为如果他滑落到仅次于卡洛斯·塞恩斯的第二名，莱克勒克英勇的领奖台努力将使两支球队在积分上持平，并将总冠军的命运挂在…上最快的圈速。你能想象吗？

然而，事情从来没有发展到这一步。这位25岁的英国人在整个过程中驾驶得无懈可击，一开始就放松了对赛恩斯的追逐，没有犯任何小错误，最终导致他自己的车手与Verstappen的冠军争夺战脱轨。

由于最后没有安全车的戏剧性场面来撼动局面，诺里斯赢得了他的第四场胜利，也是迈凯轮本赛季的第六场胜利，结束了可以追溯到Mika Hakkinen…的日子在车队的枯竭时期当时它目前的两名司机都还没有出生。

在此期间，它唯一的成功是在2008年，当时刘易斯·汉密尔顿赢得了他的处女作冠军。当诺里斯在阿布扎比领先时，汉密尔顿正在提供自己的振奋人心的动力，在他与梅赛德斯的最后一场比赛中从P16中恢复过来，在最后一圈大胆地从队友乔治·拉塞尔手中夺得第四名。多好的签收方式啊。

与此同时，迈凯轮的每个人都欣喜若狂。“呼呼呼呼！喔！上面有木瓜！“兰多在收音机里尖叫着。“太不可思议了。做得好大家，为你们所有人感到骄傲。非常感谢你们，这是特别的一年。明年也将是我的一年。

迈凯轮以666分结束比赛，法拉利以652分仅落后14分。胜利使它在9个冠军头衔上与威廉姆斯并驾齐驱(仅落后于法拉利16个冠军头衔)，并使其成为本世纪第二支以发动机客户的身份赢得车队冠军的球队。另一个呢？布朗。顺便说一句，两辆都是梅赛德斯驱动的。

这为沃金车队的惊人扭亏为盈画上了句号，就在2023年3月，该车队还可以说是赛道上最慢的赛车，因为在那个冬天未能实现其开发目标。

但从那时起，迈凯轮在发车区的崛起一直是势不可挡的：到23年夏天，车队的速度仅次于红牛，当年没有人比诺里斯更频繁地完成对Verstappen的亚军。

在本赛季开始时，红牛似乎保持了优势，Verstappen赢得了10场大奖赛中的7场，但在诺里斯5月份在迈阿密取得他的首个F1胜利后，迈凯轮看起来最像是最强大的赛车。

随着塞尔吉奥·佩雷斯莫名其妙地失去了状态，木瓜队开始缩小一度高达115分的差距，红牛的赛季失利导致对手失利。

皮亚斯特里9月在巴库的出色胜利完成了追逐，尽管法拉利从未落后太多，但最终迈凯轮在24场比赛中证明了自己稍微快了一点，也更稳定了。

本赛季的最后五场比赛由四支不同的球队赢得，随着规则在2025年保持不变，明年将成为历史最好的一年。这就是希望。到时见。