宝马M正在为其首款全电动车型的首次亮相做准备，这标志着该品牌开启了一个新时代。在此之前，YouTube上的一系列新视频让我们得以一窥电动汽车开发的幕后故事，展示了早期的宝马M原型车，并讨论了它们的四马达动力总成。
《宝马M电动化》系列的第一集，重点讲述了准备开展的《董事会管理行动》。这次秘密试驾是为了让工程师们与宝马整个管理委员会分享他们最令人兴奋的工作。这对团队来说是一个重要的里程碑，因为每个项目的未来实际上取决于高级官员对此的看法。
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视频显示，早期的电动汽车原型之一是基于上一代宝马M2(F87)。白色车型采用了略有不同的前保险杠和明显的鸭尾扰流板，但看起来相当库存，撇开了明显缺乏排气管的问题。这很可能使开发团队能够在不被注意的情况下测试新的动力总成和在公共道路上的驾驶动力。
当然，视频中的明星是人们熟悉的宝马M原型车，这款车自2022年以来一直在测试。这一款是基于宝马i4，但采用了从M3/M4的各种组件，宽挡泥板延伸，碳陶瓷刹车，和一个特殊的伪装包裹。更重要的是，它配备了四个电动马达，具有先进的扭矩矢量功能，并在广泛加固的底盘上行驶，带有定制的前后副车架。
宝马M负责整合车辆特性的卡斯滕·沃尔夫表示，未来所有车型都将使用四电机电动汽车动力总成。“我们将看到我们现在正在开发的技术概念，四个电动马达，在未来的某个时候用于所有宝马M高性能汽车。”在此背景下，沃尔夫表示，由电动汽车动力总成和驾驶动力组成的模块化系统对宝马M。
在谈到电动汽车的发展时，宝马M GmbH首席执行官弗朗西斯库斯·范·梅尔表示：“对我来说，这不是关于转型，而是拥抱新技术，并找到如何将技术上可行的极限推到极致。”根据van Meel的说法，他们的目标是将所有控制单元集中到一个中央控制逻辑中，降低电子设备的复杂性，并避免它们之间的任何干扰。
今年早些时候，这位宝马M的老板对他们即将推出的全电动轿车发表了一份大胆的声明，称它“将击败你见过的一切”。预计这款量产车型将引领即将推出的宝马i3轿车系列，这款轿车将采用人们热议的Neue Klasse架构。它将是宝马M3的电动等价物，据报道，BMW M3将使用温和混合动力的六缸发动机，以内燃机为动力。
在视频中的某个时候，基于i4的原型出现了机械故障，团队不得不更换前置电机。工程师们指出，在早期阶段进行真实测试是多么重要，因为模拟不能对全新技术提供同样的反馈。谢天谢地，所有的问题都在宝马管理委员会成员坐在电动汽车的方向盘后面之前得到了处理。
下一集可能会向我们展示试驾的结果。据宝马M的首席执行官表示，这些高级官员在体验了电动车型的驾驶动态后“什么也没说”。从该项目拿到投产绿灯来看，这大概是个不错的反应。
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