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阿巴思对特别版的热爱将延续到它的电子时代

…该公司还测试了一款仿造的变速箱--现代Ioniq 5N

新车型，新动力总成，老阿巴特。嗯，看起来肯定是这样的，因为它的产品老板纪尧姆·克莱克已经证实，它将继续其对特别版的热爱，推出最近推出的500E和最近推出的600E的限量版。

“这是阿巴特灵魂的一部分，”克莱克说。我们有很大一部分客户完全痴迷于这个品牌，他们喜欢拥有这些特别的系列汽车。

“就目前而言，现在(说它们将是什么版本)还为时过早。首先，我们要妥善推出600E。我们把重点放在赛车上，因为天蝎座在某种程度上已经是一种特别版，因为它是发布版。但是的，在中期，我们将继续像过去一样让赛车充满活力。

你会很清楚，阿巴特喜欢发布之前的595和695的特别版本，尽管你一想到它们就会被要求离开晚宴。阿巴思甚至在今年早些时候发布了一款特别的695，以庆祝公司成立75周年，尽管它的全电动500e已经在销售中。

600E Scorpoissima将被限制在1,949台。与标准车相比，它获得了更大的动力，人造音响发生器，更大的刹车和多伦多限滑差速器，所以预计在不久的将来，所有这些部件都将用于另一款特殊的600E。

但是，有没有什么额外的技术来让这些未来的特别版有别于它们所基于的汽车？嗯，阿巴特一直在测试一种假的换桨系统，就像现代Ioniq 5N上部署的系统一样。

阿巴特营销主管弗朗西斯科·莫罗西尼表示：“我们讨论了这件事，并测试了一些机会。”老实说，在一个理想的世界里，我们会把所有东西都放在600E以内。显然，世界并不理想，所以我们必须做出权衡，当决定的时候，我们认为最好专注于提高性能的功能。

“我不想说换桨不好，因为这不是事实，但我们决定投资于刹车、差速器和设置等部件，以便在纽伯格林赛道上跑得更快，而不是投资于比赛。但我再说一次，我不想说增加比赛不是一件好事。”