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这款狂野的日产Frontier配备了446马力的增压V6发动机和手动手刹

霓虹灯，袋装悬架，需要速度式的身体套件？为我们签约

我们喜欢在Top Gear上没有轮井空间的增压、动力强大的卡车，而日产赛车运动的最新臭鼬项目--Frontier‘Tarmac’几乎就是所有这些东西。

这是一款一次性的，赛道就绪的肌肉卡车，松散地基于‘亲-X’装饰水平，但有一个水冷增压坚持其3.8升V6。这不仅意味着更多的尖叫声、噪音和轮胎烟，而且功率大幅增加到446马力/400磅英尺。如果你在当地的三明治酒吧遇到他们，这足以让Dom的工作人员担心。

Tarmac还升级了刹车，后部每个角落有两个卡钳，使手刹转弯更容易，定制的新悬挂设置带有6英寸的降压套件和可调节的线圈。结果呢？它现在和普通蚂蚁一样低坐在地上。

涂有Afterburn橙色涂料的碳纤维车身需要速度级的保险杠和尾翼，包括尾门上的后翼，以及使Tarmac比普通汽车宽4英寸的车轮拱门。

20英寸锻造的Nismo车轮包裹在横滨Advan轮胎上，车身底座上还安装了霓虹灯。是的，我们从这件事中得到了地铁2号的主要共鸣。

内部，有一个碳化的，部分阿尔坎塔拉方向盘，雷卡罗座椅和更多的使用Afterburn橙色。但最吸引人的是巨大的手动手刹，它立刻让我们想要拍摄我们自己的Gymkhana。

在今年的SEMA车展上首次亮相时，日产汽车运动公司的凯文·卢茨说：“SEMA的地板上曾经挤满了低悬、高性能的中型卡车，所以很容易想象这种趋势的回归。像Frontier这样的卡车车主经常喜欢定制他们的车辆，所以我们正在考虑如何最好地满足他们的需求，而不仅仅是越野部件。”

关于更多的背景，日产表示，Frontier Tarmac还预测了Nismo未来的性能部分。遗憾的是，没有关于这些部件是否会组合在一起，形成一辆像这样的无限制性能卡车进行正式销售的消息。你觉得如果是这样你会感兴趣吗？