一级方程式

索伯放弃博塔斯和关羽，2025年聘请巴托莱托

Kick Sauber踢出两名车手，签下F2领导人与Nico Hulkenberg合作

索伯已经与瓦尔特里·博塔斯和周冠宇分道扬镳，这两位车手都将在2025年失去F1的驾驶资格。

对于博塔斯来说，这结束了他在这项运动中不间断的13年，在此期间，他在2017年至2021年期间为梅赛德斯驾驶，赢得了10场大奖赛。他的职业生涯总共登上了67个领奖台，使他在历史榜单上排名第10。

与此同时，周冠宇-F1的第一位中国车手S-将在与车队首次亮相三年后离开(当时车队的名字是阿尔法·罗密欧)。到目前为止，他和博塔斯在2024年都没有得到一分。

在4月份签下尼科·霍尔肯伯格之后，现在只剩下一个席位了，这个席位已经交给了现在的F2冠军领头羊加布里埃尔·巴托莱托。

这位20岁的巴西人去年赢得了F3冠军，并与迈凯轮的年轻车手计划签约，但由于兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里的长期合同，车队已经同意释放他。

这意味着明年将有三名新秀出现在发车区-巴托莱托、杰克·杜汉和基米·安东内利-以及奥利弗·比尔曼和利亚姆·劳森(很可能)，他们之间只有几次首发。

据报道，红牛也对威廉姆斯的佛朗哥·科拉普托表现出了兴趣，自从几场比赛前取代了洛根·萨吉特以来，科拉普托一直是一个启示者。

巴托莱托说：“这是赛车运动中最令人兴奋的项目之一，如果不是在所有运动中的话。”我非常感谢车队给我的机会，也非常感谢有机会和像尼科这样有经验的车手一起工作。

我相信，通过共同努力，我们将谱写属于我们自己的成功故事。

在分别发表声明感谢瓦尔特里和周之后，车队老板马蒂亚·比诺托补充道：“加布里埃尔已经在青年队证明了他具备成为一名获胜车手的条件。我们非常高兴他将成为索伯和奥迪的团队成员。

尼科和加布里埃尔代表着经验和年轻的理想结合，为我们的未来做好了强有力的准备。“

索伯将在2026年转变为奥迪工厂团队，但有传言称，在董事会层面发生重大变化后，这家德国品牌对该项目临阵退缩。

上周，大众宣布计划关闭其三家工厂，并裁员数万人；对于昂贵的F1项目…来说，这几乎不是一个理想的背景