经过多年的猜测，来自日本的新报告表明，斯巴鲁的电动跨界车Solterra可能最终会在明年推出传闻已久的STI版本。为了配合电动跨界车的生命周期中期更新，这款注重性能的变种可能会进行几次升级，尽管它更有可能专注于操控，而不是纯粹的马力。
STI概念，但没有性能保证
索尔特拉表演的想法并不是纯粹的一厢情愿。斯巴鲁在2022年东京汽车沙龙上推出了一款STI概念车，以及类似超级跑车的STI E-RA研究，但没有透露规格的细节。当时，有传言称，这款量产车型将于2024年夏天投放市场。但随着几个月过去了，没有STI的消息，这一时间表开始看起来越来越乐观。
快进到今天，日本品牌百思买带着新的信息回来了，用新的转折重新点燃了那些旧的传言。该出版物现在声称，注重性能的Solterra将于2025年上市，作为整容的一部分，将专注于改善电动汽车的e-TNGA基础。
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虽然新的STI内饰预计将保持相同的双电机，但功率和扭矩可能会通过软件调整得到提升。即使马力似乎不太可能大幅增加，报告表明，斯巴鲁正在优先改进Solterra STI的操纵性。目标似乎是更吸引人的驾驶体验，辅之以更具运动感的设计元素--考虑更锋利的车身套件和轮子，以呼应这一概念的天赋。至少，Solterra STI看起来应该是这样的，即使它没有完全达到性能预期。
丰田的bz4x能得到同样的待遇吗？
斯巴鲁的电动孪生车型丰田bZ4x预计也将在2025年进行整容，这让我们想知道它是否可以借鉴2022年GR Sports的概念来进行类似的运动修剪。几年前，BZ阵容的总工程师提到了与Gazoo赛车就更强大的bZ4x进行的讨论，但细节从未透露。
你知道Solterra Ste的事吗？
如果你厌倦了等待带有斯巴鲁Tecnica国际标志的Solterra，还有一个替代方案，尽管它似乎只在德国市场上有售。Solterra Ste实际上是在2023年11月亮相的，但由于某种原因，它在大多数汽车媒体的雷达下飞行。
迄今为止最具运动感的Solterra将通常的塑料覆层换成了车身颜色的面板，并在20英寸的黑色合金轮毂上滚动，使其看起来更具侵略性，更贴近道路。其他亮点包括外部的Ste徽章和定制的地垫。然而，更华丽的外观并没有任何性能升级的支持，这意味着Solterra Ste仍然依赖于普通的AWD动力总成，提供适度的215马力(160千瓦/218 PS)。在今天的电动SUV市场上，这很难说是你所说的动力工厂。
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Ste套装为Solterra的高规格白金和白金Plus内饰提供3500欧元(3700美元)的选项。后者的售价为53,890欧元，这意味着在德国，一辆全规格的Soltera Ste售价高达57,390欧元(60,400美元)。
相比之下，在特斯拉的网站上快速浏览一下就会发现，在相同的市场上，只需54,970欧元(57,900美元)就可以买到一款新的Model Y性能。特斯拉的功率是斯巴鲁的两倍多，有527马力(393kW/534ps)可用，WLTP续航里程更长，可达514公里(319英里)。性能和价格上的差异解释了为什么你在德国的道路上看不到Soltera STE。
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