赛车运动

胖国际是变革卡丁车的需要吗？

费尔迪·保时捷与罗布·斯梅德利合作，让赛车运动变得更容易接触到

卡丁车运动经常被困在腹地。在一端，你穿着汗流浃背的巴拉克拉瓦面罩和连体裤套装，在室内卡丁车中心周围尖叫着参加雄鹿表演和生日派对。另一方面，还有令人眼花缭乱的专属领域，有微型普罗斯特人、初级舒马赫人、婴儿汉密尔顿和婴儿Verstappens。这些不起眼的人挥舞着两杆卡丁车，花费了他们父母难以想象的钱，希望将这一切都转化为赢得一级方程式冠军的职业生涯。

然而，这项运动从未成为主流。这不够酷，也不够平易近人，所以，对大多数人来说，这是一年一次的调情，而不是激情。这一切都可能即将改变。

费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)的孙子费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)(他曾是大众甲壳虫(VW Beetle)和911名人)的孙子费尔迪·保时捷(Ferdi Porsche)正在把时尚和社交媒体友好的FAT International世界(包括Instagram FAT Ice Race、超酷的高空FAT Mankai Hangout和全球赛车赞助)与罗布·斯梅德利(Rob Smedley)创新而包容的全球卡丁车联盟(Global Karting League)合并。结果是FKL：胖子卡丁车联盟-一个草根卡丁车比赛，旨在向那些不是对冲基金出身的人开放赛车运动。

费尔迪在接受TopGear.com采访时表示：“我们真的想把事情搞混。”赛车运动一直被视为精英、老白人的运动。FKL改变了这一点。这是负担得起的，多样化的，充满活力的--这是这项运动所需要的。

神奇之处在于与前法拉利赛车工程师罗布·斯梅德利的合作，这位前法拉利赛车工程师以标志性的严肃的电台俏皮话而闻名，比如“菲利普，宝贝，保持冷静！”四年前，史沫特利发起了他的草根卡丁车运动，唯一的目的是将进入赛车运动的成本削减到天文数字。我们谈论的比例高达96%。与费尔迪和胖子团队的联手看起来将为这一努力提供助力。

史沫特莱之前曾向TG表示，父母目前面临着令人垂涎的成本。目前，让你的孩子参加户外卡丁车每年至少要花费2万GB。这是基本的：底盘、发动机、轮胎和一辆拖车。想要做得很好吗？那就是6万GB。走向全国？六位数。欧洲水平？25万辆，当一名年轻车手到达F1的边缘时，需要达到惊人的300万GB。

FKL的目标是改变这一点。在英国顶级赛道举行的固定成本赛车赛季的起步价仅为3,800 GB，车手年仅6岁。FKL青少年专业系列赛的价格为5,300 GB--比目前升级到4级方程式的成本低了96%，后者的平均价格为125,000 GB。

而且还有更多。在赛季结束时，来自每个FKL枢纽的最好的车手将参加FAT世界总决赛。奖品呢？FIA英国F4锦标赛的全额资助席位，让年轻的赛车手获得了进入职业赛车世界的黄金门票。费尔迪说：“我敢保证，第一位F1女冠军将来自肥胖的卡丁车联盟，这只是一场数字游戏。”

FKL的研究表明，它可以向更多6至17岁的青少年开放1000倍的赛车运动。显然，将有400万儿童参加公司卡丁车活动，但在英国只有2000名注册的户外卡丁车运动员。

竞争对手将开什么车？忘掉过去时髦、沙哑、臭气熏天的卡丁车吧。取而代之的是，由斯梅德利和他的前F1同事开发的下一代48V电动卡丁车将被用来保持竞争环境的公平和竞争力。这些活泼的卡丁车可以达到每小时60英里的速度，每届锦标赛将包括九轮比赛。两个类别-地区和职业锦标赛-将从2025年初开始在适当的户外赛道举办，包括惠尔顿磨坊和巴克莫尔公园。

认为卡丁车终于可以摆脱赛车运动中尴尬继子的形象了吗？凭借保时捷的网络、斯梅德利的专业知识以及对社交媒体的洞察力，它可能会有机会。那么，你会为自己或你的孩子报名吗？请在下面的评论中告诉我们。