随着更多政府大幅削减补贴，欧洲即将揭晓电动汽车销售能否存活下来

花仙子汽车资讯 2024-12-04 802

电动汽车可能在全球范围内越来越受欢迎，但大规模采用的道路仍然充满挑战。在欧洲，电动汽车的激励措施历来推动了销售，几个国家正计划在2025年缩减或全面改革其补贴计划，这一转变可能会阻碍电气化关键市场之一的增长。

法国以一些最重大的变化走在了前列。作为2025年国家预算的一部分，政府将电动汽车补贴计划的预算从15亿欧元削减到10亿欧元。目前，法国买家可以获得4000欧元(按当前汇率约为4200美元)到7000欧元(7300美元)之间的电动汽车补贴，价格低于47500欧元(49900美元)。到2025年，这些补贴将削减近一半，降至2000欧元(2100美元)至4000欧元(约4200美元)之间。

租赁计划的变化打击了低收入家庭

中国还在缩减其创新的电动汽车租赁计划。该计划允许低收入家庭以每月100欧元(105美元)的价格租赁一辆小型电动汽车，或以每月150欧元(157美元)的价格租赁一辆较大的家庭电动汽车。事实证明，该计划如此受欢迎，以至于由于需求旺盛，该计划在推出仅两个月后就不得不暂停。根据Rho Motion的数据，2024年，该项目获得了6.5亿欧元(6.82亿美元)的资金，但明年的预算将削减至3亿欧元(3.15亿美元)。

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与此同时，西班牙正在对其电动汽车激励计划进行改革，该计划的预算为15.5亿欧元(合16.2亿美元)。目前，电动汽车的购买者最高可获得7000欧元(7300美元)的补贴，商用电动汽车的购买者最高可获得9000欧元(9400美元)的补贴，摩托车和滑板车的额外补贴也是如此。从明年开始，西班牙将推出针对这些激励措施的直接支付，这意味着客户将不再面临长达两年的延迟才能获得补贴。虽然这一变化将简化程序，但该计划的总体预算和范围的细节仍未公布。