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TG播客：如何做到每小时282英里……没有屋顶

米斯特拉尔是最后一款配备W16发动机的布加迪-奥利·休解释了世界纪录的速度尝试是什么样子

从来没有像威龙那样有开顶版的凯龙。但我们并不难过，因为布加迪不仅在屋顶上凿了一个洞，反而给了我们这辆：W16米斯特拉尔。

令人瞠目结舌的外观是定制的，只会制作99个，门票是500万GB。现在开始生产，在2022年向公众披露之前，每一款都已经售罄。

这也是布加迪在公路上最后一次使用W16发动机，在我们转向V16动力的陀飞轮之前。在这种情况下，四涡轮增压，8.0升，W16发动机出了一个高，在相同的1600马力的伪装中使用的破纪录的304英里每小时的Chron超级运动300+。

说到哪个…2013年，当无顶威龙16.4 Grand Sports Vitesse达到每小时254英里时，它只有1200马力。随着十多年的工程进步，包括额外的400马力，W16米斯特拉尔可能会以多快的速度前进？

为了找到答案，Top Gear和Bugatti一起在德国的Papenburg试验场偷偷溜了进去。接下来是副主编奥利·科夫，在本期Top Gear杂志播客节目中，他告诉杰克·里克斯、罗文·霍恩卡斯尔和奥利·马丽，在一场新的世界纪录尝试中，身处其中是什么感觉。