捷豹新时代的第一款汽车终于打破了盖子，开始为2026年的发布进行道路测试。两周后，捷豹发布了一款概念车，将为其所有即将推出的车型的设计定下基调。
这是自2018年初i-Pace推出以来的第一款全新捷豹，这款引人注目的四门GT是即将到来的三款电动汽车中的第一款，预计将于本世纪末在一个名为JEA的新品牌专用、仅限电动汽车的平台上上市。另外两辆电动汽车是一辆大型豪华轿车和一辆SUV。
技术细节仍然严格保密，除了该公司已经证实的：它的功率将超过575马力，续航里程超过430英里，价格超过10万GB。
但现在道路测试终于开始了，新的图像给出了捷豹保时捷竞争对手保时捷泰康的尺寸、形状和轮廓的第一个迹象。它们揭示了Autocar早期的渲染(见下文)是多么准确，其笔直的比例、长长的引擎盖以及完全脱离可识别的捷豹风格特征--这些特征将延续到该品牌未来的所有车型上。
在这款早期原型的厚重伪装之下，很明显，捷豹GT将是一款大型、低矮的轿车，有着时髦的、轿跑车般的车顶、慷慨的轴距和尽可能位于前轴后面的A柱，以提供驾驶室后部的轮廓，让人想起捷豹过去一些最大引擎的车型。
有趣的是，在尺寸和外形上，它似乎与2021年在开发计划中途被砍掉的电动捷豹XJ没有什么不同，尽管它与这款车没有任何关系。
捷豹新车型的前端将由一种独特的新照明布置主导，该布置由超薄LED条组成，关闭时几乎看不见，但在这款测试车上完全覆盖了它们。
从这款车过去的捷豹车型中可以辨认出的一个设计元素是前格栅面板，它的形状与i-Pace相同，但下面明显可以看到伪装，这强烈表明它没有功能，不会出现在量产汽车上。取而代之的是，电动美洲豹将佩戴一个全新的面孔，围绕着一个新的装饰性‘格栅’和一个新的捷豹徽章解释。
该公司没有公布任何追尾的照片，但Autocar此前曾报道，捷豹新时代车型最令人震惊的设计元素之一将是没有后挡风玻璃。取而代之的是一个数字后视镜，就像北极星4号一样。
我们不太可能在明年正式揭幕之前看到捷豹的内饰，但有消息称，捷豹未来的机舱将是高度简约和科技密集型的，基本上省略了按钮，转而支持触摸控制，主要是一个环绕式的信息娱乐界面，横跨仪表板的宽度，中央控制台有一个辅助触摸屏，用于气候控制和音频功能。
更多的重点将放在后排乘客的改进上，在前排座椅的背面安装屏幕，USB-C充电端口和后窗的百叶窗。还将有一个选项，以规范未来的捷豹车型有两个独立的后排座椅取代了传统的长椅。
捷豹的全新阵容将在12月2日给出更明确的迹象，届时首席执行官禤浩焯·马德尔将在迈阿密艺术周上揭开人们期待已久的一款名为Design Vision Concept的展车，这是捷豹品牌彻底改革的第一步，自2021年捷豹的ReImagine战略详细介绍以来，捷豹品牌一直在进行彻底改革。
最近几周，该品牌减少了除F-Pace SUV以外的所有车型的生产，甚至连F-Pace SUV现在也已停止在英国销售，尽管它将在其他市场保留一年多一点的时间。
在GT的量产版在不到两年内上市之前，捷豹在英国的展厅中不会有新车。
在此期间，该品牌将加大对售后和服务业务的关注，同时在全球范围内扩大电动GT的测试计划-毫无疑问，这将提供大量机会来揭示其设计的更多细节。
Felix是Autocar的副编辑，负责领导该品牌在全球汽车行业各个方面（印刷版和在线版）的议程塑造报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人士，报道了当今最重要汽车的发布和发布，并打破了过去几年一些最大的汽车故事。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~