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哦哦，看起来Stellantis将关闭沃克斯豪尔的卢顿工厂

如果埃尔斯米尔港拟议的5000万GB计划得以实施，卢顿工厂将告别

Stellantis希望使其埃尔斯米尔港工厂成为其轻型商用车业务在英国的中心生产中心，承诺再投资5000万GB。这是个好消息，因为它保护了那家工厂。

只有一个问题：沃克斯豪尔的卢顿工厂可能因此不得不关闭，这将终结沃克斯豪尔自1905年以来在该镇的存在。

Stellantis在一份声明中表示：“虽然通过转移卢顿业务，加强埃尔斯米尔港作为其在英国的可持续LCV枢纽，但Stellantis仍然致力于对其在卢顿的员工负责任地行事，如果公司的提议获得批准，将提供搬迁支持，以方便希望以诱人的方案转移到埃尔斯米尔港地点的员工，那里将创造数百个永久就业机会。”

剩余的劳动力将获得再培训的机会，而Stellantis将与当地雇主和委员会合作，帮助受影响的工人在卢顿内部找到新的工作。

此前，Stellantis似乎保护了卢顿工厂的未来，今年2月，该公司证实将从2025年起开始生产电动面包车。

但当Stellantis老板卡洛斯·塔瓦雷斯上个月表示，将很快就其在英国的两家工厂的未来做出决定时，这一点受到了质疑。关闭显然是由于需求恶化和政府生产电动汽车的配额-ZEV的要求。

这一要求要求，到明年，制造商产出的28%必须是电动产品，而到2030年，这一比例将再次升至80%。许多人现在呼吁放松规则。

拟议向埃尔斯米尔港投资5000万GB当然确保了它的未来，而且早在2021年就投资了1亿GB，使其成为Stellantis在全球的第一个电动汽车专用工厂。

Stellantis说：“这项提议是在英国ZEV授权范围内提出的，可能有助于提高生产效率，包括增加中型K0电池电动LCV的生产，并支持公司成为全球第一大LCV制造商的雄心。”