Mahindra Be 6E和XEV 9E电动Coupe SUV首次亮相，拥有概念外观和未来主义内饰

花仙子汽车资讯 2024-11-28 472

我们大多数人都把印度与经济实惠的轿车和SUV产品联系在一起，但马辛德拉的最新量产车型打破了这种模式。BE 6E和XEV 9E是两款拥有现代造型和先进技术特征的全电动Coupe-SUV，将于2025年进入印度经销商。

新款电动汽车的名字很奇怪，看起来与2022年的预览概念几乎一模一样。Be 6E拥有清晰的造型线索和超薄的LED，看起来更具侵略性，而更大的XEV则略微更传统，但仍然是现代的。

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SUV的轴距相同，为2,775毫米(109.3英寸)，但由于长度差异419毫米(16.5英寸)，占用的部分不同。XEV 9E是两款车型中最大的一款，长4,790毫米(188.6英寸)，比特斯拉Model Y长39毫米(1.5英寸)。

在BE 6E的内部，有一个以战斗机为灵感的驾驶舱，有两个12.3英寸的屏幕，还有一个增强现实平视显示器。其他酷炫的特征包括中控台上受TRON启发的环境照明，类似于游戏椅的座椅，以及带有“拉开”字样的门带。靴子的容量为455磅(16.1立方英尺)，另外还有45磅(1.6立方英尺)的底部。

XEV 9E拥有三个12.3英寸的屏幕布局，照明的全景车顶，更优质的材料，以及带有Dolby Atmos的16扬声器Harman Kardon音响系统。它伸展的后部悬垂意味着它比它的兄弟姐妹更宽敞，有665磅(23.5立方英尺)的靴子和150磅(5.3立方英尺)的褶皱。

高科技的基础

这两款车型都搭载了Mahindra新的INGLO电动架构，采用了后轮驱动布局。该平台拥有半主动减振器、五连杆后悬挂和线控刹车技术。

功率来自一台电机，功率为228马力(170 kW/231 ps)或282 hp(210 kW/286 ps)，具体取决于配平。最强大的版本在6.7-6.8秒内从0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速。

LFP电池的容量为59千瓦时或79千瓦时，可能来自大众集团。根据WLTP协议，最大的选择为XEV 9E提供了长达533公里(331英里)的续航里程，为BE 6E提供了550公里(342英里)的续航里程。此外，当连接到175千瓦的快速充电器时，电池可以在20分钟内从20%到80%。

电动汽车采用马辛德拉的人工智能架构，运行在第六代Adreno GPU和高通骁龙8295芯片上。安全设备包括七个安全气囊、二级反兴奋剂系统、360度摄像头、盲点监控和远程停车，这些在开往印度的车辆上是不常见的。

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这就引出了定价问题。Mahindra Be 6E的起价为18.90卢比至22,400卢比，而较大的XEV 9E稍贵一些，起价为21.90卢比(25,900美元)。这些是介绍性的前展厅价格，因为该公司将在晚些时候宣布详细的装饰结构。

根据Autocar India的说法，马辛德拉的电动Coupe-SUV预计将于2025年2月或3月开始交付。在竞争对手方面，BE 6E将与塔塔Curv.EV展开竞争，而XEV 9E将与塔塔Harrier EV和Safari EV展开竞争。

Mahindra将在2025年和2026年进一步扩大其电动汽车阵容，推出更多BE和XEV系列产品。