如果您正在寻找一款具有激动人心的驾驶动力、最大的参与度和强劲的操控性的汽车,后轮驱动(RWD)可能是您的首选。
在RWD汽车中,前轮负责转向,而后轮推动汽车前进。
这是性能车和跑车的流行布局,因为它提供了更好的重量分配、更好的操控平衡和更动态的驾驶体验,特别是在加速和转弯时。
但哪些是当今金钱能买到的最好的RWD汽车呢?我们的首选是宝马3系,我们认为这是今天销售的最好的RWD汽车,因为它的全面性能。
下面的清单列出了各行各业的汽车--跑车、电动汽车、轿车和掀背车--但这一次我们避开了超级跑车。
最佳选择:价值
马自达MX-5是一款出色的小型跑车,价格实惠,但它也是当今英国出售的最有趣的RWD汽车之一。
它有1.5升和2.0升汽油发动机可供选择,功率在129马力到181马力之间。
这两种发动机都是令人信服的选择,选择六速手动或六速自动也是一个福音。
性能很好,1.5升的赛车在8.3秒内就达到了0-62英里的时速,2.0升的赛车只用了6.5秒就完成了。
不想要柔软的上衣吗?没有问题:MX-5也可以作为塔尔加顶部的快速靠背,具有更坚固的、可伸缩的金属屋顶(称为RF)。
MX-5不仅是一款出色的RWD汽车,而且在任何价格的跑车中都是最有活力、反应最灵敏和最吸引人的,即使它不像以前那么便宜了。
阅读我们的马自达MX-5评测
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最适合:搬运
雷诺性能品牌阿尔卑斯的复古跑车是最好的跑车之一,在它一去不复返之前,你应该充分利用它。
由1.8升汽油四缸涡轮增压驱动,A110提供249马力。这听起来可能不算多,但与1098公斤的路缘重量相匹配,这意味着RWD Coupé能够在4.5秒内达到0-62英里的时速。
还有更强大的版本,如果你想要更多的戳。A110 S和A110 GT车型的马力为296马力,0-62英里的冲刺时间为4.2秒,比保时捷718开曼S快。
A110拥有真正与众不同的动态特性,能够轻松地完成弯道。它还出人意料地舒适和物美价廉。
不好的一面?几个。A110‘S的内饰并不是最好的,它的信息娱乐性也很差,但当你开车时,你可能不会介意。
阅读我们的阿尔卑斯山A110评论
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最佳表现:性能
我们都知道保时捷911有多棒,不是吗?
这家德国制造商备受尊敬的跑车有各种形状和大小,所以把所有911车型都用在同一个名字下可能看起来有点奇怪,但它们都是很好的驾驶汽车。
该范围开始与卡雷拉,其次是卡雷拉GTS和卡雷拉T,然后是塔尔加4 GTS,涡轮和GT3和GT3 RS。
功率范围从388bhp的Carrera到533bhp的GTS型号。与此同时,GT3的马力为503马力,并将在3.4秒内达到0-62英里每小时。
如果这些都不够硬核,你可以尝试升级到GT3RS,525bhp的硬核射程顶部。这将在短短3.2秒内达到0-62英里/小时,最高时速为184英里/小时。
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最适合:日常驾驶
718开曼和718 Boxster将于明年进行重大更新,但我们仍然喜欢现有车型提供的驾驶性能和振奋感。
保时捷的入门级跑车目前有基本版、Style版、Sand GTS规格,产量在295马力到394马力之间。
电力不够吗?总是有核心的开曼GT4 RS,它输出493马力,在3.4秒内达到0-62英里每小时,并将继续到196英里每小时。
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最佳选择:多功能性
Cupra Born是今天销售的几款RWD电动汽车之一,它肯定是日常生活中最好的一款。
在201bhp到227bhp之间,Born可以在短短6.6秒内从0到62英里每小时。如果你选择较小的58kWh电池,续航里程为264英里,而较大的77kWh电池的续航里程约为342英里。
Born最吸引人的特点之一是它的RWD布局。它的后置马达有助于为掀背车提供50:50的前后重量分配,这与坚固的悬架相匹配,意味着有真正的乐趣。
这款更具活力的西班牙兄弟车是大众ID3,具有迷人、直接和反应迅速的操控功能,而且它也令人惊讶地舒适。
不过,这并不完美。Born的信息娱乐系统并不奇妙--它的速度很慢,有时会出现故障,有时还会让人感到困惑--而且你可以在其他地方花同样的钱获得更多的权力和范围。
阅读我们的Cupra Born评论
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最适合:电炉
特斯拉Model 3是一款值得尊敬的电动汽车,从RWD的角度来看,它是一种非常物有所值的选择。
驾驶者有两种选择:标准的后轮驱动和长距离后轮驱动。
标准型号的马力为245马力,续航里程为318英里,外加5.8秒的0-60英里时速冲刺。与此同时,长途汽车的功率和续航里程分别达到了283马力和436英里。
在英国,Model 3的起价略低于40,000 GB,这使得Model 3在本榜单中更传统的内燃机车型中是一个非常值得称赞的选择。
这是如果你能忽略特斯拉极简主义的、有争议的内饰的话。虽然自2024年更新以来,材料质量无疑有所改善,但Model3的S没有按钮,触摸屏沉重的功能还需要一些时间来适应。
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最适合:角色
如果你想要一辆轿车,但现在对德国产的任何东西都不感兴趣,阿尔法·罗密欧·朱利亚可能是你的选择。
朱利亚自2016年问世以来,阿尔法·罗密欧对这款车做了几次改动。
它之前提供了汽油和柴油的选择,但辛劳燃烧器不再是流行的东西,所以现在唯一的选择是276bhp 2.0升涡轮增压汽油4-或513 bhp 2.9升双涡轮增压V6在热门的Quadrigoglio车型。两家公司都没有提供手册。
动力输送流畅而迅速,而操控则非常平衡且引人入胜。
这款轿车相当实用,尽管略逊于许多竞争对手。它的后备箱尺寸为480升,与3系相当,但与斯柯达Superb提供的625升相比相形见绌。
你可能不会介意,因为Guilia是一辆很棒的RWD赛车,也是这份清单上最好的日常驾驶车型之一。
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最适合:室内质量
宝马的初级轿跑车是一个时尚的选择,它比普通的掀背车或轿车更具个性,而且是同类产品中最好的内饰之一。
我们从里面开始吧。标配了12.3英寸的量规组件和14.9英寸的中央触摸屏,但最令人印象深刻的是材质。
我们的路测人员说,坐在2系列赛上就像坐在上面的一辆车里,这要归功于它出色的贴合性和完好性。
还有一款390升的后备箱,比奥迪S3轿车和梅赛德斯-AMG CLA 35都要大。
2系列从220i开始,它使用了一个2.0升四缸涡轮增压汽油发动机和184马力,这是很好的0-62英里每小时7.5秒的时间。
这并不是很快,而且242马力的330i将这一时间缩短到了5.9秒的热舱区域。
还有M240i,它拥有372马力,四轮驱动,0-62英里每小时的时间只有4.3秒。
每一款都很好开,但我们建议从入门级车型升级到330i甚至M240i,如果你的预算允许的话。
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最适合:V8惊险刺激
福特野马长期以来一直保持着RWD的布局,这本身就很吸引人。然而,更重要的是,这款典型的肌肉车现在是拥有V8最便宜的方式之一。
随着440马力和398磅英尺的供应,野马在5.2秒内从0加速到62英里每小时。这是一款非常令人信服的大型巡回赛在高速公路上,而且手动变速箱在A-和B-路上是值得的。
至于操控性,野马在弯角很抓人,但重量略有下降。它并不是那么敏捷,但它非常有能力,并很好地隔离了司机与Tarmac上的大多数颠簸和裂缝。
显然,野马有很多值得喜欢的地方,对许多人来说,这将是价格的问题。Stang的起步价是英国的55,725 GB,这是很划算的--特别是在我们的道路上V8汽车数量不断减少的情况下。
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这篇十大文章汇集了我们经验丰富的道路测试员团队的经验,他们驾驶过每一辆后轮驱动的Caron汽车销售。总而言之,他们与Autocar的编辑团队合作,制定了这份最佳榜单,以汇编当今市场上最好的后轮驱动汽车,不包括世界上最昂贵的超级跑车。
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