保时捷已经完成了911达喀尔的生产运行，最后一个下线的例子比大多数人都更特别，这要归功于该品牌Sonderwunsch部门的工作人员。
这个911达喀尔表彰1984年巴黎-达喀尔拉力赛的胜利--由勒内·梅奇和多米尼克·莱蒙驾驶的911。毫无疑问，911达喀尔最引人注目的元素是定制的外部油漆工作，灵感来自罗斯曼赞助的汽车，尽管外观更具戏剧性。
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这款车采用了信号黄色和龙胆蓝金属色的组合，上半部分为黄色，下半部分为蓝色。然后这两种颜色被明亮的蓝色细条纹分开，这真的有助于使汽车的外观流行。这位幸运的车主还要求保时捷将车轮涂成与车身相同的黄色，并带有Lameciusablue口音，以地中海岛屿的名字命名。
保时捷表示，这辆车的车身完全是手工绘制的。它还将前部、后部和侧梁上的不锈钢元素涂成黑色，同时在大灯上增加了Lameciusablue重音环。
这款车的驾驶舱也有很多让人喜欢的地方。它的大部分是用黑色皮革和阿尔坎塔拉完成的，但也有一些色彩鲜艳的区域，包括方向盘、门板、变速器隧道和仪表盘上的口音。速度黄色对比度拼接也是特色，旁边是新的LED入口灯，将Sonderwunsch标志投影到地面上。
这家德国汽车制造商没有透露定制911达喀尔的价格，但它不可避免地比这款车最初标价22万美元的价格高出很多。任何住在保时捷家中或造访保时捷家中的人，都可以在将钥匙交给新车主之前，在保时捷的博物馆里参观这辆车。
在911达喀尔的整个生产过程中，保时捷生产了2500辆。所有这些都是由3.0升双涡轮增压平-6提供473马力的动力，并与八速PDK变速器相结合，驱动所有四个车轮。
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