虽然雪佛兰在纽伯格林Nordschleife测试和开发了克尔维特Z06，但它实际上从未在赛道上发布过正式的圈速。然而，多亏了德国出版的《运动汽车》，我们现在对这款中置引擎超级跑车在赛道上的速度有了一个很好的了解。
在克里斯蒂安·格布哈特的驾驶下，克尔维特以7分10秒51的成绩完成了一圈的比赛。这一时间是在缩短的20.6公里距离上记录的，而不是汽车制造商主要用于飞行一圈的全部20.832公里。那么，与竞争对手相比，这一点如何呢？
手表：C8克尔维特ZR1是世界上最快的量产汽车，时速233英里，售价低于100万美元
至少可以说，将Sports Auto设定的时间与制造商自己设定的时间进行比较是很麻烦的。汽车品牌经常花费数天时间对赛道上的每一圈车辆进行微调，而格布哈特测试的每辆车都只完成了一圈飞行。就梅赛德斯-AMG GT黑色系列而言，格哈特在2021年创造了6分52秒54的最好成绩，而梅赛德斯-AMG本身在Maro Angel的驾驶下创造了6分43.616秒的最好成绩。同样，运动汽车的最好圈速为6分54秒99,911GT3RS比保时捷的官方时间6：44.848慢了10秒。
按照这种逻辑，雪佛兰本身有可能将克尔维特Z06‘S的圈速缩短10秒以上，如果它有足够的决心这样做的话。
比较Z06的S时间的最好方法是与其他由运动型汽车公司测试并由格哈特驾驶的车辆进行比较。例如，在2023年，他驾驶一辆法拉利296 GTB以6分58秒70的成绩绕着赛道行驶，比Z06快了不少。回放到2019年，格布哈特在梅赛德斯-AMG GT R Pro上创造了7：06.60的最好圈速，并在2018年以7：08.34的成绩驾驶一辆迈凯轮720绕着赛道行驶。Z06的S 7分10秒51的成绩几乎与格哈特2016年在梅赛德斯-AMG GT R上创造的7分10秒92圈的成绩相同。
显然，克尔维特速度很快，但它并没有打破纪录。或者至少不是在测试当天，因为天气条件是另一个可能影响单圈时间的变量。
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