在独立的欧洲NCAP碰撞测试中,新款雷诺MODUS获得了最高五星评级。摩德斯是第一个在乘员保护方面获得全五星级的超级迷你,也是在儿童保护方面获得令人垂涎的四星评级的第一个。
坚固的乘客舱具有高效的皱缩区来耗散能量,两级自适应安全气囊和双重预紧器限制了对乘客的伤害。新车还包括一个六个安全气囊系统,两个前排座椅上的两级自适应安全气囊和四个侧向安全气囊(两个保护乘员头部和胸部的前侧和后侧安全气囊)。
座椅滑动传感器可以使安全带系统适应驾驶员的大小和位置。前安全带提供额外的保护,这要归功于他们的双重伪装和4kN负载限制器,避免了对胸部的过度压力。
为了在发生迎头相撞的情况下保护乘员,发动机、变速箱、电池和其他组件堆叠在一起,使机舱结构可以按程序折叠。刹车踏板坍塌,转向柱收缩,以保护驾驶员的胸部、小腿和脚踝。由非常高强度的钢板制成的加固机舱结构吸收了能量,将机舱变成了生存细胞。
欧盟NCAP秘书长禤浩焯·霍布斯说,你不一定要买一辆大车才能安全。致力于安全的制造商可以推出尖端的安全设计,在发生伤害事件时保护人们。
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