简森·巴顿携1000马力电动汽车赛车进入全球拉力赛

简森·巴顿在F1赛后的冒险之旅将在本赛季继续，他将跟随已故的父亲约翰进入拉力越野赛的世界。 这位2009年F1冠军已经签约加入Xite能源赛车参加Nitro Rallycross系列赛，该系列赛将在美国、加拿大、斯堪的纳维亚和沙特阿拉伯举行，6月18日/19日在肯特郡的Lydden Hill举行揭幕战。 现年42岁的巴顿将与英国同胞奥利·班尼特一起驾驶一辆电动FC1-X赛车，这是一种他父亲在20世纪70年代和80年代主演的赛车运动。 “我想去赛车，”巴顿说，他今年已经辞去了自己所拥有的Extreme E越野车队的驾驶职务。我喜欢赛车，我喜欢比赛，我想玩得开心。 我期待着与Xite Energy一起比赛Nitro RX-一支不仅在拉力越野赛方面拥有丰富经验的车队，而且还在驾驶电动汽车方面拥有丰富的经验。 巴顿于2016年底从F1退役，尽管他在2017年摩纳哥大奖赛上为迈凯轮最后一次亮相。从那时起，他在2018年赢得了本田NSX的日本超级GT锦标赛冠军，在勒芒24小时内首次亮相，品尝了Baja 1000，在银石赛车上以迈凯轮GT3的一次性英国GT亮相，推出了他的JBXE Extreme E车队，并在Goodwood进行了历史性的赛车首次亮相。 他一直表达着对拉力越野赛的热爱，因为他的家庭与这项运动有联系。 他说：“爸爸曾经开着一辆大众甲壳虫，然后开着大众高尔夫参加比赛。”我想效仿他的所作所为--那将是非常特别的。我以前很喜欢跟他一起去看他比赛。我记得太吵了。这一次不会有问题：FC1声音不大。孩子们可以来观看，而且不需要戴耳机，这真是太棒了。 “它看起来棒极了。有这么多动作场面。在一些绝对的野兽中，有一些非常棒的驱动力。我将驾驶的FC1-X赛车，功率为1000马力，是一款四轮驱动的电动汽车，有12英寸的悬挂行程--这是它所需要的。我将飞过的一些跳跃非常大，有点吓人，但这就是为什么它让我兴奋的原因。 拉里克罗斯不同于F1，这就是我喜欢它的原因。我在17年后离开了F1，因为我想尝试一些新的东西。我只关心新的挑战。我是一名赛车手，不是F1车手，所以新的挑战就是我的全部。我觉得我在F1达到了我需要的，所以尝试不同的东西是很好的。 巴顿和贝内特去年在Extreme E比赛中相遇，他们已经开始为他们的赛季做准备，本月在威尔士的彭布里驾驶着Xite Energy的Mini RX超级跑车和嘉年华超级跑车。

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