摩根与技术合作伙伴合作打造高性能电动跑车概念车

摩根汽车公司和一个由英国技术专家组成的财团正在开发一种新的高性能电动跑车原型。摩根+E计划将在2012年初交付两款工程概念车。

该合作研发项目的部分资金来自Cenex管理的利基汽车研发计划提供的10万GB赠款。该计划促进了新技术的发展，以利用低碳汽车日益增长的市场机会。

这两款概念车的底盘都将是Aero SuperSports的铝制底盘的发展，该底盘由英国精密金属制造商前RadShape制造。然而，这些汽车将不再使用汽油V8，而是由Zytek高功率密度70kW(94bhp)300 Nm电动总成的衍生品提供动力。电动概念车的一个不同寻常的特点是，从电机驱动的车辆将通过传统的手动变速箱。

摩根士丹利运营总监史蒂夫·莫里斯表示：“这是一项令人兴奋的调查，旨在探索一款性能接近超级跑车的零排放摩根汽车。”通过与已经在该领域拥有相当专业知识的Zytek和RadShape密切合作，我们的目标是使这一概念成为一个现实的概念，如果需求和其他因素被证明是有利的，可能会导致进一步的发展。“

Zytek的英国工厂每年可以批量集成多达6000个E驱动器，最低可达100个，为汽车制造商提供灵活的专业生产资源，用于低碳汽车项目。

在谈到手动变速器的选择时，Zytek工程项目经理Neil Cheeseman表示：“将电机保持在最佳位置将有助于其更有效地利用能源，这将增加车辆的续航里程。它还允许我们提供较低的齿轮机构，以从拉开快速加速，并提供较高的齿轮机构，以实现最高速度。这也应该会让这款车对热衷于驾驶的人来说更有吸引力。

RadShape公司总经理基思·查德威克补充说：“获得支持利基车辆网络的Cenex资金，将使英国公司能够展示他们世界级的专业知识。英国在低碳汽车技术方面拥有许多世界上最有能力的专家，而像Morgan+E这样的项目是我们将大量专业知识运用到生活中的一种杰出方式。“

你可以通过下载2011年SMMT汽车行业概况了解更多关于英国汽车制造的信息。

SMMT还出版了《电动汽车指南》，帮助驾车者在购买电动汽车时做出更明智的决定。