汽车制造商和贸易商协会(SMMT)和零售汽车工业联合会(RMIF)已就当前经济危机对英国汽车业的影响联名致函财政大臣、议员阿利斯泰尔·达林和商务大臣曼德尔森勋爵。
这封信提出了一系列举措,旨在刺激英国汽车市场,缓解从供应链到零售业的整个行业经济低迷的短期和长期影响,并确保英国汽车制造业保持高效和有效的全球参与者。
汽车业呼吁采取支持措施,包括:允许制造商的财务公司通过特别流动性安排获得银行可用的资金。这将使他们能够支持客户及其特许经营网络。取消增加VED和新的第一年费率的计划。这将向买家发出一个强烈的信号,并有助于提高剩余价值。提高车队购买者的资本免税额,特别是购买商用车辆的购买者,以刺激即时需求。搁置商务车资本补贴改革计划,因为整体影响和时机都无济于事。取消资本补贴下的昂贵汽车限制,以帮助对英国高端制造商的需求。
制造业支持包括:允许制造商和供应商获得贷款安排的国家安排,包括潜在的政府担保,以维持流动性和投资。帮助加快现有资金的分配,以支持培训、研发项目和能效措施。这将有助于提高员工的技能,加快创新,并为绿领工作提供直接刺激。
汽车行业面临一系列史无前例的市场状况。英国、欧洲和世界各地对新车的需求急剧下降,再加上可获得的资金和流动性有限,这使得宝贵的工业产能面临风险。需要采取紧急行动,以提振对新车的需求,缓解英国汽车供应商的压力,“SMMT首席执行官保罗·埃维特表示。“预算前报告应列出所需的策略和措施,以恢复消费者信心,并在这段困难时期支持宝贵的工业产能。”
RMIF主席保罗·威廉姆斯说:“在这个时候,汽车业形成统一战线至关重要。这些措施和其他由两个工业商会联合提出的措施,将在一定程度上帮助恢复消费者对我们这个行业的信心。我们敦促财政大臣采取这些措施,并在必要时与我们讨论进一步的行动。
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