汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今晚敦促各方将英国汽车公司置于其经济和贸易政策的核心。该贸易机构为新政府制定了该行业的优先事项,呼吁达成一项雄心勃勃、世界一流的英国退欧贸易协议,以保持该行业的竞争力和能力,为英国带来创新、生产率和繁荣。
SMMT总裁乔治·吉莱斯皮在伦敦举行的第103届SMMT年度晚宴上发表讲话,概述了该行业对更好、更安全、更清洁未来的愿景,他说,
汽车业正在经历一段前所未有的变革时期,我们绝不能让英国退欧的压力偏离我们对连贯的国家产业战略的关注。行业和政府之间的合作必须比以往任何时候都更强大…我们希望与下届政府密切合作,就像我们过去所做的那样;团结一致,保持英国汽车公司作为全球参与者的地位,推动就业,创造财富,并为我们在这里所能做的事情感到自豪。
他发表讲话之际,SMMT公布的新数据显示,在没有达成雄心勃勃的贸易协议的情况下,英国退欧将产生毁灭性的影响。该贸易机构委托的独立研究显示,世贸组织对进口零部件和出口汽车征收的关税将使英国汽车制造成本每年增加超过32亿GB。如此巨大的增长-相当于该行业每年研发支出的近90%-无法被吸收,迫使价格上涨,全球需求萎缩。在对更安全、更清洁、更智能的移动技术进行额外投资至关重要的时候,这将是一种悲剧性的浪费。
分析估计,此类关税的影响可能导致未来五年英国产量累计损失超过150万台,按出厂价格计算价值约427亿GB。在这种情况下,到2024年,随着需求下降和车型重新分配到更具竞争力和更友好的生产地点,年产量将降至每年仅100万辆。
汽车业是英国最有价值的经济资产之一,向全球160多个国家出口的商品比其他任何行业都多。制造业直接负责让16.8万英国工人及其家人的餐桌上有食物。该行业在全国范围内提供高价值、高技能的工作岗位,工资通常比英国平均水平高21%。
此外,该部门每年的经济贡献为186亿GB,其对经济的贡献足以支付英格兰NHS护士两倍的工资,或整个NHS的药品支出。3如果欧盟没有达成一项雄心勃勃的协议,取消关税,提供无摩擦贸易,保持监管协调,并确保从全球各地获得人才,将危及这一贡献,造成严重的经济损害,并危及数千个工作岗位和进步。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
英国汽车公司的需求是明确的:无摩擦贸易,免关税,与监管保持一致,并继续获得人才。详细的贸易谈判尚未开始。它们将是复杂的,需要时间。但密切的贸易关系对于释放投资至关重要,这样我们才能实现我们的目标:更清洁的空气、零碳排放,以及继续生产我们的产品并在全球销售的能力。
而不是到2020年每年生产200万辆汽车,而不是在没有贸易协议的情况下,世贸组织关税最坏的情况可能会让我们只生产100万辆。下届政府必须拿出让汽车留在英国所需的雄心壮志、竞争激烈的商业环境和承诺。
在过去的十年里,由于通过全面的工业战略进行了大规模的投资和与政府的合作,英国汽车公司经历了巨大的增长。它具有全球竞争力,是创新的温床,为该行业提供了开发、制造和部署电动、联网和自动驾驶汽车的平台-如果成功,将有620亿GB的经济机会可供争夺。
然而,要实现这一潜力,政府的持续支持将是至关重要的,首先是一项雄心勃勃的英国退欧协议,包括确保千兆级电池制造投资的长期承诺,以及通过大量激励措施和基础设施支出支撑超低和零排放汽车市场。
编辑请注意:
1.SMMT英国汽车业新政府的优先事项。
2.AutoAnalyst基于2018年产量对SMMT进行的独立分析。
3.基于英国国家统计局和英国国民健康保险制度的数据。护士平均周工资为GB 627.30×52周。NHS劳动力统计数据显示,2019年8月有287,458名护士在英国工作。国王基金报告2017年医药支出174亿GB
4.SMMT Report 2019-Cavs:全球抢占市场
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