6月份汽车制造业下降，行业呼吁政府概述英国退欧计划

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据，6月份英国汽车产量下降了13.7%，有136,901辆汽车从生产线上下来。连续第三个月下降导致今年到目前为止的产出下降了2.9%。然而，这一表现仍然是12年来第二高的1

2017年，出口生产继续支撑销量，今年上半年，海外对英国制造汽车的需求仅小幅下降0.9%，海外发货量为683,826辆。目前出口汽车的比例为78.9%，是五年来的最高水平。^2.与此同时，国内市场的需求下降了9.5%，至182,830辆，因为英国新车市场在经历了长期创纪录的增长后，与预期一致降温。

尽管存在许多不确定性，但根据最新的独立预测，产量预计将在2017年下半年回升。3该预测基于今年晚些时候计划生产的一些新车型和更新4，其中许多来自高端品牌，有助于巩固英国作为仅次于德国的世界第二大豪华车生产国的地位。然而，由于英国和某些关键出口市场的市场疲软，2017年的预测可能会被修正。展望未来，基本前景(假设英国将达成某种脱欧协议)已被修订，分析预测，到2020年，汽车业将在2020.5年前实现200万辆的雄心

随着对英国退欧和持续不确定性对投资影响的担忧加剧，分析还表明，未能达成协议--或者至少无法达成维持当前贸易条件的临时安排--可能会导致2019年产出下降。由于英国退出关税同盟而实施的“硬”边境管制造成的供应链中断，以及世贸组织关税推动的价格上涨，可能会导致生产受到10%的打击，使产量回到2016年的水平。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

过去几年，世界级的工程、生产力、强有力的政府合作和大规模投资帮助英国汽车成为全球成功故事。这其中的核心是我们与欧盟享有的自由和无摩擦的贸易--到目前为止，欧盟是我们最大的客户和供应商。但英国退欧的不确定性无助于投资，增长正在停滞。政府一直处于“倾听”模式，但现在它必须拿出具体计划，以确保该行业未来的竞争力。投资者需要确定性，因此，在我们与欧盟达成复杂的新协议之前，英国至少必须寻求达成一项临时协议，以维持单一市场和关税同盟的成员国身份。

1.2016年1月至6月，汽车产量达到创纪录的897,157辆；2004年上半年为873,660辆。

2.2012年1-6月，英国制造的汽车有82.7%用于出口。

3.生产展望是AutoAnalyst委托发布的对英国汽车制造业的独立预测。它每年最多更新四次，以应对市场和生产周期的波动。5月份发布的最新报告预测2017年销量为192万辆。

4.新的和更新的车型包括：路虎Velar；日产Qashqai(整容)；阿斯顿马丁Vantage；捷豹XF SportBrake；阿斯顿马丁V8 Vantage；莲花埃沃拉400跑车。

5.分析显示，2020年将生产1993750辆。

6.生产展望报告包括对英国退欧后三种不同情景下2019年英国汽车生产的潜在结果的猜测：