根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据,2023年英国商用车(CV)制造产量在7月份增长9.3%,达到8853辆。这一结果意味着该行业经历了自2015年以来最繁忙的7月份,而今年迄今的产量比大流行前的水平增长了68.0%。
增长主要是由于供应链挑战的缓解和出口需求的持续增长,出口需求增长了18.9%,达到5392台。欧盟占英国货车、卡车和客车出口的绝大多数,占7月份全部出口到海外的94.2%。相反,国内市场的产量在2022年特别强劲增长后,略有下降,降幅为-3.0%,至3461辆。
在连续四个月的增长之后,今年到目前为止,商用车产量比2022年同期增长了15.0%,到目前为止生产了67,528辆,延续了该行业自2011年以来产量最好的一年。扩张主要是由出口推动的,今年到目前为止,出口增长了25.7%,达到43,195辆,而国内产量稳定在24,333辆。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
今年是英国商用车生产真正成功的一年,出口飙升,国内市场稳定。然而,随着主要市场向零排放汽车转型,生产必须为长期变化做好准备。为了确保持续的成功,英国迫切需要一种绿色汽车转型战略,以支撑技能、提供更便宜的能源并吸引投资。
编辑请注意:
2019年1月1日至7月简历产量:40,184
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