路虎路虎运动将在标志性的路虎车型的启发下，以一个全新的平台为该行业带来革命性的变化。新车以标志性的Sportbler Sportster命名，旨在产生类似的扭矩和操纵能力，同时提供更多的安全功能和更时尚的外观。它与宝马的合作预计将导致转向电动总成，续航里程超过180英里。披露日期尚未确认，但预计看到路虎运动亮相在下个月初。
随着第一批全新的2022款路虎即将上市，路虎即将揭开其全新的路虎运动型兄弟车的面纱，目前的版本已成为该公司最畅销的车型之一。 今天晚些时候，期待已久的Mk3路虎跑车首次亮相，将在捷豹路虎开始广泛和快速的电气化计划之际发挥重要作用。在过去的五年里，目前的车型每年的销量都比标准路虎高出40%以上，最近还与较小的路虎Evoque和路虎发现运动争夺捷豹路虎最畅销整体车型的位置。 新款路虎Sporthas已经揭晓-点击链接阅读所有细节。 路虎新的MLA Flex架构在其最大车型上的推出意味着Mk3路虎运动将是一个与即将推出的汽车截然不同的命题，当它被取代时，它将已经使用了10年。 据称，新外壳将带来50%以上的扭转刚度，并将结构噪声降低24%，承诺大幅改善路虎系列的滚动精细化。运动，特别是可以有一个加强的重点放在它的动态证书作为保时捷卡宴的竞争对手。 路虎运动重新定义|2022年5月10日#RangeRoverSports pic.twitter.com/v0KW38oRtO -路虎(@LandRover)2022年4月25日 考虑到JLR和宝马之间的动力总成共享协议，这一点尤其值得注意。这一合作意味着最强大的RangeRover Sports SVR将把它的增压V8换成宝马开发的双涡轮增压4.4升V8，这为大幅提高功率铺平了道路--更激进的是--一个高度强大的插电式混合动力传动系统选项。 目前的路虎运动SVR使用为该公司特殊车辆组合中的车型保留的567bhp 5.0升V8-目前包括相同动力版本的路虎防御者、路虎、捷豹F-Pace和捷豹F-Type。这款发动机曾由福特在布里真德生产，但在2019年工厂关闭后被内部采用。随着更严格的欧7排放法规的实施迫在眉睫，这款发动机的生产将逐渐减少，捷豹路虎最强大的车型将改用宝马动力。
4.4升V8在内部被称为S63，目前推动着宝马最热门的Mcar，最大输出功率为626马力和553磅英尺，用于核心的BMWM5 CS超级轿车。路虎将在其顶级SUV中部署自己版本的发动机，并由其工程师进行定制调整和各种修改，以最适合他们的特点。 正如Range Rover所展示的那样，它在0-62英里每小时4.6秒的时间内产生了523马力-略低的功率，但比之前的V8汽车有了舒适的性能改进-预计这些输出将被增加，以符合其更加公开的以司机为中心的账单。 最有可能的是，新的运动SVR-将通过一个积极的造型包，包括四出口排气和一个突出的后扰流板-将被调整，以匹配宝马X6 M比赛的616马力。这将使0-62英里每小时的时间更接近4.0秒大关，并将最高时速提高到180英里每小时左右。 这样的提振将加强最热门的路虎在竞争激烈且日益重要的超级SUV领域的资历，自2013年推出这款车以来，这一领域已经大幅增长。新推出的车型包括阿斯顿马丁DBX、保时捷卡宴Coupé、兰博基尼Urus和玛莎拉蒂Levante Trofeo。
不仅如此，宝马V8据说比即将上市的AJ车型的能效高17%。在较低的调谐状态下，它的官方能力是24.2英里/加仑，在WLTP联合循环中排放265克/公里。然而，路虎将推出更广泛的电动路虎运动阵容，以进一步减少对环境的影响。 MLA架构可以容纳各种电动动力总成，标准的Sports将效仿路虎采用48V轻度混合动力装备的直六式发动机-汽油和柴油-输出从246 bhp到395 bhp。但更值得注意的是引入了高度增强的插电式混合动力系统，将3.0升六缸汽油发动机与141 bhp电动马达和31.8千瓦时(可用)电池配对，提供62英里的电动汽车续航里程。
宝马最近还展示了其V8可以用作PHEV系统的一部分，新概念XM SUV增加了一个高输出电机，总输出功率为740bhp和734lb ft，而20kWh电池组提供50英里的电动汽车续航里程。类似的设置将部署在即将到来的宝马M5，并可能可行地调整用于路虎运动，以创造最强大的路虎车型迄今。 除此之外，运动最终将提供一个纯电动传动系统符合路虎的计划，以过渡从燃烧动力。该公司已经确认，到本世纪末，所有车型都将配备纯电动选项，从2024年的标准路虎开始，并希望到那时电动汽车的销量组合达到60%。 引入零排放运动将是实现这一目标的关键，因此它无疑将紧随其后不久，大约在本十年中期推出。 这些电动路虎车型是否也将使用宝马衍生的动力总成尚未得到证实。 捷豹路虎与这家德国公司的合作重点是共同开发新的电动汽车驱动系统，但宝马已经提供了各种后轮和四轮驱动电动汽车，包括新款IX，它有三种不同的双电机设置。顶级的M60赛车的611马力，811磅英尺的布置将赋予路虎运动电动汽车与即将到来的V8驱动的SVR相当-如果不是更好-的性能。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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