SMMT新报告呼吁政府和汽车行业抓住数字制造带来的740亿GB机遇

英国汽车业呼吁政府将数字制造置于其产业战略的核心，以支持该行业未来的竞争力。汽车制造商和贸易商协会发布了一份新的报告，强调如果该行业在未来20年全面拥抱数字化，英国将有740亿GB的机会。

受毕马威委托，英国汽车业的数字化研究了数字制造的未来--有时被称为第四次工业革命--概述了数字制造对行业、消费者和更广泛的经济的好处，并强调了英国汽车业必须克服的潜在挑战。除了超低排放和联网自动驾驶汽车的持续发展外，向数字制造的过渡代表着自20世纪60年代生产线引入自动化以来，汽车制造业迈出的最大一步变化。

智能机器人、3D打印和人工智能等新技术，与数据管理的新方法相结合，将帮助制造商和供应链节省时间，提高生产率，减少浪费和成本，并更有效地响应消费者需求。这些技术还将减少工厂维护和机器停机时间，实现更快的产品规划和更准确的客户需求预测。与此同时，消费者将享受到更高水平的个性化，更多的产品内容和连接，更快速的服务，甚至更短的等待新型号的时间。

通过拥抱数字化，到2035年，整个汽车制造业每年将获得69亿GB的收益，为更广泛的经济带来约740亿GB的累积收益。这是一项重大的奖励，但如果要实现这一目标，行业和政府还需要克服一些挑战。英国的数字基础设施需要改善，技能差距需要解决，数字化投资需要加快，同时必须制定明确的网络安全政策和数据共享标准，以促进信任。

SMMT呼吁政府支持这项工作，并将数字化置于产业政策的核心，以确保英国仍是全球主要制造业目的地。其他国家已经走在了前列。德国是第一个采用由德国总理安格拉·默克尔领导的数字化战略--Industrie 4.0的国家，而在美国，工业互联网联盟由10亿美元资助。这些国家已经在标准制定方面进行合作，日本很快将启动类似的产业价值链倡议。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示

我们可能只是处于一个新的工业时代的开始，但随着创新和持续改进是汽车行业DNA的一部分，我们处于有利地位，可以抓住这个机会。大量资本投资将是必要的，我们必须将数字化置于英国产业战略的核心，以确保我们拥有合适的技能、基础设施和标准。来自其他国家的竞争是激烈的，因此我们应该效仿英国在低排放、联网和自动驾驶汽车开发方面被证明非常成功的模式，政府和行业之间的合作方式。

一项对SMMT成员数字化准备情况的调查显示，汽车公司最关心的是资金、知识和技能的发展。受访者呼吁政府帮助促进和鼓励数字制造，采取的措施包括支持创新和投资新机械、技术和工厂发展的资金和税收优惠；鼓励采用机器对机器通信的监管；以及鼓励技术提供商靠近制造业中心的区域政策。

毕马威英国汽车主管约翰·利奇表示

英国汽车行业已经是欧洲生产率最高的行业，但在英国公投脱欧后，英国面临着来自低成本国家日益激烈的竞争和不确定性。将数字技术应用于汽车设计和制造将有助于确保该行业在未来几十年内的竞争力。该行业已开始应用数字技术，其愿景是创建一个共同的数字线程通过车辆制造商及其供应链向客户提供服务。英国政府和工业界现在应该效仿德国、日本和美国的榜样，加速在数字制造技术领域的合作。

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