由于消费者和企业信心下降，9月份新车需求下降

查看按品牌划分的汽车登记

英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据显示，9月份英国新车市场连续第六个月下滑，登记新车数量为426,170辆。在这个关键的月份，登记人数下降了9.3%，这是因为经济和政治的不确定性，以及对空气质量计划的困惑导致消费者信心下降。

企业、船队和私人买家的需求在9月份都有所下降，分别下降了-5.2%、-10.1%和-8.8%。与此同时，除两用车外，所有车身类型的注册量都有所下降，增长了2.4%。最大的降幅出现在市场的两端，豪华轿车和超迷你轿车的降幅分别为36.4%和21.2%。

然而，9月份对替代燃料汽车(AFV)的需求继续加速，当月飙升41.0%，今年迄今增长34.6%，今年已有近9.5万人离开前院。然而，这不能弥补汽油车注册量的下降，下降了1.2%，特别是柴油车，连续第六个月下降，下降了21.7%。

围绕空气质量计划的混乱不可避免地导致消费者和企业对柴油车的需求下降，这正在破坏最新低排放车型的推出，并挫败行业和政府实现具有挑战性的二氧化碳目标的雄心。事实上，如果新登记的柴油车继续保持这一负面趋势，英国今年的平均新车二氧化碳水平实际上可能会上升，这将是自有记录的平均二氧化碳排放量以来首次出现这样的上升。2今年到目前为止，英国已经生产了485,067辆柴油车，保持对最新柴油车的强劲需求对英国汽车业的健康至关重要，该行业雇用了超过814,000名员工。

今年到目前为止，新车登记数量下降了3.9%。但总体而言，该市场仍处于历史高位，今年到目前为止，英国道路上行驶的汽车超过200万辆。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

9月份一直是英国新车市场健康状况的晴雨表，因此这一下滑将引起相当大的担忧。商业和政治的不确定性正在降低买家的信心，消费者和企业更有可能推迟大额购买。围绕空气质量计划的混乱局面也无济于事，但应该让消费者放心，市场上所有的新柴油和汽油车型都不会面临任何禁令或额外收费。事实证明，制造商的报废计划很受欢迎，鉴于更新车队是解决我们城镇环境问题的最佳方式，应该鼓励这种计划。

备注

下载新闻稿和数据表。