捷豹已经从其Instagram账户中删除了数千条帖子，以努力简化营销努力，并使其视觉标识现代化。尽管这可能与其电力计划并不完全相关，但这一删除表明，该公司正朝着更可持续的未来迈出大胆的一步。该品牌一直直言不讳地表示其使用电动汽车的承诺，删除这些帖子反映出方向的转变。
捷豹已经从其Instagram账户上抹去了十年的帖子，这引发了人们的疑问，即这对该品牌的全电动重塑意味着什么，该品牌将在三年后重塑。 捷豹在一年多前宣布了从2025年起成为全电动豪华品牌的计划，但此后没有透露任何细节，一旦XE、XF、F-Pace、E-Pace和F-Type被淘汰，这些汽车将进入展厅。 捷豹被删除的帖子是取笑捷豹F-Pace SVR Edition 1988-点击链接阅读所有详细信息 到目前为止，关于新的捷豹电动汽车所知道的一切是，它们将搭载一个名为Panthera的新定制平台，将被定位为比该品牌目前的汽车更高端，在设计方面将与过去和现在的所有捷豹车型截然不同。 现在，这家英国制造商通过删除其Instagram账户上的所有帖子，对自己的未来产生了新的兴趣--截至撰写本文时，Instagram账户已有约1260万粉丝。 目前还不清楚到底有多少帖子被删除，但自2012年5月加入这款社交媒体应用以来，该品牌定期发布帖子，并积累了大量活跃的追随者。 这些帖子已经被该公司神圣的XJR-9耐力赛车的三张特写细节照片所取代，这辆赛车在1988年的勒芒24小时赛中夺冠-一些人认为这意味着捷豹勒芒32年来第一次有可能参赛。 然而，该品牌并未表示是这样的，而且这些引爆器完全与该品牌的电气化战略无关也是可行的。这三张图片的标题只是开场白、创世纪和闪回，没有给出进一步的背景。 在评论中，对于好奇的追随者，捷豹只说：“这是一种生动的方式。”当一位车迷问它发生了什么时，它回答说：“这是个大问题。” 事实上，捷豹的特殊车辆(SV)部门已经在自己的Feed上发布了同样的细节照片，这表明一些以XJR-9为主题的新闻即将出现。 捷豹赛车E方程式车队的账号未受影响。 这些帖子似乎预览了某种以XJR-9为主题的特别版，以配合即将在La Sarthe夺冠34周年。 SV最近的限量特别版是V8动力的Defender Bond Edition，其中只有300辆在英国制造，15辆在英国销售。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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