概念

这是大众可爱的电动面包车

大众在消费电子展上推出“Budd-e”插电式概念车

这是一款电动大众小型货车概念车。它被称为Budd-e，你会同意，它非常可爱。

这是该公司在今年的消费电子展上的主旨汽车，也是第一款基于全新的中小型模块化电动平台(简称MEB)的汽车，该平台专门为插电式汽车设计。到本世纪末，汽车的续航里程将可与今天的汽油车相媲美。它将成为大众新一轮电动汽车浪潮的一部分。

撇开这个暂时不应该被命名的名字不谈，大众告诉我们，Budd-e(我们多年前看到的Bulli概念的最新版本)是2019年电动机动性的愿景。

它由两个电动马达驱动，每个车轴上一个马达为所有四个车轮提供动力，货车地板上集成了一个101千瓦时的扁平电池。当一切都连接上时，我们承诺的最高时速为93英里每小时，充满电后续航里程可达373英里。

当然，重点是平台的包装。像暖气和空调这样的东西集成到了汽车的前部，释放了空间，还有那个安装得很低的电池。大众估计，在未来，这类电池只需15分钟就能充满80%的电量。

就尺寸而言，它位于图兰和多人运输车之间，大众向我们保证，Budd-e仍然具有动力。它引用了“大众客户所期待的敏捷性、强大的加速能力和操控性”。

而且它看起来像是一辆只能来自大众的面包车。这款车配备了LED灯和V字形车头，借鉴了最初的大众Microbus和甲壳虫，以及21英寸合金、扩口D柱和大量环境光。

作为一种概念，Dash是一种合适的未来主义。有一个12.3英寸的面板，横跨司机的眼睛，有三个可编程的部分。这包括数字仪表组、导航、信息娱乐和驾驶信息。

Budd-e的系统可以通过手势、触摸屏，甚至是语音控制来控制。多功能显示屏上有数字翼镜(驾驶员侧7.9英寸，乘客侧5.9英寸)。

哦，还有一个多功能方向盘。它没有开关，而是依靠触觉反馈(就像在阿斯顿·征服中那样)。这是一款适合当今互联世界的汽车，Budd-e连接到了“物联网”上，让你可以从车里控制家里和办公室的东西。

如果你把东西忘在车里了，它甚至会提醒你，它还提供了一个“轻松打开”的功能，它会投射出一个该死的激光足迹来帮助打开舱门--甚至是你的前门。

哇哦。