第一眼

间谍镜头：野外发现新款奥迪R8 Spyder

我们的报纸在今年晚些时候推出奥迪新款敞篷超级跑车之前拍下了这张照片

这些照片是由一名伪装成灌木丛的男子拍摄的，显示了一辆伪装的第二代奥迪R8斯派德潜伏在纽伯格林周围。

和上一款R8一样，奥迪似乎选择了折叠式织物车顶，而不是法拉利488蜘蛛或迈凯轮650S蜘蛛的翻转硬顶面板。我们没问题。

为了适应材料的质量和折叠机制，奥迪的设计师重新绘制了汽车的后部。跑车的玻璃发动机盖不见了，取而代之的是一个更平的后甲板，上面有通风口，为下面的V10提供额外的冷却。

在两个织物飞行扶壁之间是一个垂直的后部屏幕，你只需按一下按钮就可以放下屏幕，让你的耳朵听一些可爱的自然送气的音乐。

没错，奥迪预计将严格坚持跑车的公式，只提供一个发动机-非涡轮增压5.2升V10-但在两个状态的调谐。两人都将获得一个七速双离合器变速箱。

基本的R8 Spyder将产生532 bhp，而‘Plus’将获得602 bhp和一组扭曲面部的性能数据来匹配。旧的V10 Spyder比Coupe每小时行驶0-62英里多0.2秒，所以这一次‘Plus’的速度在3.4秒左右是一个合理的选择。哦，还有最高时速200英里以上。

我们怀疑车身强化的需求相对较小--您可以感谢新的R8‘S中置引擎、铝和碳纤维混合动力底盘，它与兰博基尼Huracan共享这一点。它已经比旧车僵硬了40%左右，保留了你用Coupe节省的50公斤重量的大部分。

再加上奥迪重新开发的四驱车系统，前桥上有一个电液离合器，后方有一个机械差速器，能够将高达100%的扭矩发送到两端，现实世界中与Coupe的性能差距应该是非常小的。

由于V10 Plus Coupe的起价为134,500 GB，不要指望顶级Spyder在150,000 GB的基础上有太大变化。但你可以安心入睡，因为你知道它在现实世界中的速度将与即将推出的兰博基尼Huracan Spyder一样快，但大约少4万GB。

第一驾：新的第二代奥迪R8 V10 Plus