日内瓦车展

新迈凯轮长尾车队在日内瓦

很少有人试过迈凯轮650S的641马力、双涡轮增压的愤怒，他们从车的蝶门下出来说：“是的，但它可以有更大的动力，对吗？”

有消息称，迈凯轮将在3月份的日内瓦车展上推出一款速度更快的主流超级跑车，这让人们更加困惑。

我们今天通过一张新的图片和视频了解了更多关于675 LT的信息。尽管迈凯轮的预告片继续偷偷摸摸的；注意LT的车轮镜头是如何裁剪的，上图，视频是多么简短。不过，他们确实告诉我们，刹车相当大。

上周公布的炫目迷彩可能更有意义--耸人听闻的单色漩涡实际上是无数迈凯轮F1 LMS的印花--著名的长尾车型是为了在勒芒的长直道上取得成功而开发的更滑的车型。

升级后的650S将从这款车中获得灵感，首字母LT代表长尾。测试骡子后部的黑色斗篷暗示着后部突出。作为跑车，LT将是迈凯轮中档车型中最轻、最快、最纯粹的一款车。

与此同时，675代表汽车的输出功率，以ps为单位，或666bhp。沃金的工程师们肯定不会忘记这一产出的邪恶内涵。

“这款公路合法的超级跑车将体现‘长尾’的精神，专注于性能优化的空气动力学，”迈凯轮说。这意味着“增加了下压力、驾驶员参与度、动力和减轻了重量”。

这是迄今为止最大的线索，即675 LT将是第一个迈凯轮获得‘轻量级特殊待遇’，根据保时捷的GT3RS和兰博基尼的SuperLeggera努力。650S提供了一个很好的基础，其碳管有助于达到比竞争对手法拉利458和兰博基尼胡拉坎更轻盈的车身重量。

一些P1节食小贴士可以与LT分享，潜在地使597马力的法拉利458专业版的功率重量比看起来，我们敢说，有点软弱无力。

这不像是罗恩和他的同事。现在还不够忙。别忘了，迈凯轮也在开发其新的运动系列赛车型--入门级的GB 120k 911 Turbo Chaser，将于今年晚些时候推出。哦，日内瓦将看到P1 GTR的全部揭晓。是的-更多与勒芒有关的缩写。当迈凯轮将它们应用于一辆汽车时，它往往不会采取折中措施。

在日内瓦的演出上开拍...