第一眼

道奇跨美航空回来了！

如果你是七十年代肌肉车的粉丝，你可能对道奇Challenger Trans-Am很熟悉，这是一款传奇的当日同源特别款。如果你还太年轻，记不起史前的赛马比赛，别担心：道奇透露了一种对Trans-Am的现代解读，让你跟上速度。

在本周的SEMA车展上亮相的挑战者T/A概念车(首字母缩写代表Trans-am，而不是毒蛇中的Time Attack)是山姆·波西最初的77号赛车。

配备了来自Challenger R/T Scat Pack的自然吸气式458马力6.4升HEMI V8，在Challenger范围内低于疯狂的707马力Hellcat。但在地狱猫拥有更多权力的地方，由于其专注、活泼的心态，T/A可能会与性能平起平坐。

通过丢弃挑战者的后排座椅、地毯、隔音材料和添加碳纤维来减轻重量。T/A还从地狱猫那里借用了一套增强的Brembo刹车。

地狱猫有一个穿孔的前灯，以将更多的空气吸入发动机，而Trans Am则使用两个。这些孔将空气直接从灯和毒蛇罩送入MOPAR感应系统。

还有一个诡异的新排气装置。挑战者号的钥匙卡上有一个按钮，可以激活一个电子断路器，绕过消声的后部管道，将排气引向两个放松限制的侧管。结果是什么呢？更多的噪音。更多的噪音。

与科米特青蛙‘崇高的绿色’的油漆抵消了哑光黑色络腮胡贴纸，加上哑光黑色前部分离器，轮床唇扰流板和引擎盖，有很多视觉上的倒退到最初的Trans-Am。内部也是如此，T/A用一个平底方向盘、碳纤维桶形座椅和一个半笼来纪念它的精神之父。

作为道奇总部已经提供的各种零部件，将这款挑战者T/A从概念转变为现实并不是什么伟大的飞跃。活动在下面的评论框中开始...