未来技术

宝马S实验，氢动力i8纯正邪恶

旗舰混合动力超级跑车配备燃料电池传动系和Mad Max-Spec车身

这不是宝马S的疯狂时刻，尽管它的车身是80年代规格的。不，这是一辆实验性的宝马i8超级跑车，改装成了氢燃料电池汽车。

它是在宝马S在法国试验场举行的宝马集团创新日上展示的，顾名思义，这一天充满了我们未来可能会看到的奇怪和奇妙的东西。比如S在2系Active Tourer上搭载的标准动力总成i8'；，动力更大的喷水宝马M4发动机，当然还有这款基于i8的未命名氢燃料电池车和氢动力5系燃气轮机。

第一驾：宝马M4 MotoGP安全车

我们再次告知，这款氢气i8原型实际上是在2012年制造的--在宝马与丰田签署合作协议之前--它是第一批i8测试骡子之一。

因此，它安装在i8平台上，使用--我们怀疑--大量的碳纤维和许多轻质材料。此外，关于这一点，S不止有一丝终结者/疯狂的极大规格，未来世界末日的风格。

这辆i8测试车在车中央安装了一个隧道油箱，能够在350巴的压力下储存氢气，估计续航里程超过300英里。

这种氢气为与丰田合作建造的燃料电池组提供燃料电池(希望在2020年前获得首批批准的组件)，并将产生的能量提供给电动马达。系统总功率为268马力。

它将在大约6秒内达到0-62英里的时速，最高时速为124英里。不完全是闪电，你会同意的。

但是，宝马认为，这种氢技术可以实现零排放驾驶、瞬时动力输送和令人印象深刻的动力，并在不到五分钟的时间内加油。

宝马表示，燃料电池技术是宝马i车型以及未来宝马品牌系列车型的理想补充。根据车辆类型的不同，在低温压力容器中储存氢气可以提供与内燃机驱动的传统车辆相当的工作范围。

尽管要记住，因为这款车是2012年制造的，但技术可能有点跟不上步伐。宝马还告诉我们，因为重点是“长距离驾驶”，所以我们更有可能在看到氢动力的i8之前，先看到氢动力的5系。

因此，你会从上面的图片中看到，宝马也将这种试验性的传动系安装到了5系Gran Turismo中，并制定了四管齐下的动力总成：高效涡轮增压内燃机、插电式混合动力车、全电池电动汽车和氢气。

更重要的是，你有多想要一辆拥有终结者车身的未来零排放跑车？