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特斯拉超级充电器网络：在英国哪里可以充电？

特斯拉增压机网络为电动汽车驾驶带来速度和便利。S：它是如何工作的

特斯拉超级充电器网络可以说是电动汽车充电站网络的蓝图。推出一辆车(或四辆-进入模型S，模型X，模型3和模型Y)，然后给人们一个充电和轰鸣的地方。

就像他的一些推文一样值得怀疑(Xeets？前任？)埃隆·马斯克并不愚蠢。

解决了这个经典的鸡或蛋优先的难题，超级充电器网络现在已经很成熟了。最近，特斯拉在欧洲庆祝了10周年，向所有特斯拉(和一些非特斯拉)司机免费提供当天的电力。

它怀着完全由太阳能供电的野心推出，并为所有S车型的客户提供终身免费能源...最初是这样。遗憾的是，这些天来，这些福利远远谈不上慷慨。

尽管如此，特斯拉在2022年5月启动了一项试点计划，允许非特斯拉司机在英国的一些地点使用超级充电器。随着电动汽车使用量的增加，电动汽车司机需要尽可能多的基础设施，S确实派上了用场。

嗯，特斯拉向其客户收取每千瓦时一便士的费用，但允许非特斯拉司机使用超级充电器意味着它可以向这些人收取更高的费用。所以有更多的收入。

此外，如果超级充电站已满，特斯拉司机自然会开始在其他第三方充电站排队，可以说，允许非特斯拉车主互惠访问是有意义的。公平就是公平。

不是的。如果你是特斯拉司机，你可以在充电完毕后打开、接通电源，使用你的巨型触摸屏来了解你花了多少钱。但一旦连接并发光，充电器就可以告诉你是谁，以及应该向谁收费。

如果你不是特斯拉司机，你需要使用特斯拉应用程序来启动充电和支付。除非你偶遇过特斯拉第一台超级充电器S，它于2023年8月在托特纳姆的特斯拉中心开业：它们现在都有法律规定的非接触式支付垫。更多的还在路上。

否则，S的超级充电器本身就没有触摸屏，对不起。

特斯拉司机支付的费用约为69便士/千瓦时(因地点而异)，而其他所有人将需要支付大约10便士/千瓦时的额外费用才能享受这一特权。

然而，如果你将经常使用超级充电器，你可以使用充值会员来降低成本。S每个月10.99 GB，所以最好把你的计算器拿出来。

不怎么有意思。特斯拉有目的地充电器，提供高达22千瓦的功率，通常可以免费或名义上提供资金。例如，你可能需要付费才能在酒店停车，但你可以收费过夜。但并不总是这样。ZAP-Map是一个很好的资源，可以了解什么是可用的，在哪里可以得到，价格是多少。但特斯拉车主可以从导航套件中获得这些信息。

啊，这些是为那些充电结束后五分钟内不把车移出停车位的司机准备的。一旦完成，你每保持连接一分钟，就会额外获得50便士的费用，这是为了鼓励你采取行动，这样其他人就不会一直等待。

这项费用只适用于超级充电站使用率达到50%或以上的情况：如果S充电站满负荷，闲置费用将增加一倍。最好密切关注特斯拉应用程序的进展情况，这样你就不会支付超过你必须支付的费用。

它是巨大的，而且还在不断增长。在世界上4万多个超级充电器中，超过1100个可以在英国找到。增压机是为长途旅行而设计的，因此往往会在加油站大量出现。当然，特斯拉也有目的地充电器网络，但超级充电器充电速度更快。

英国的增压机一般从120千瓦到150千瓦不等。据称，V4增压机的最高功率为250千瓦，特斯拉声称，它们是面向未来的，这样未来就可以释放出更高的速度。注意这个空间。

你说得对。特斯拉于2019年在英国推出了第一款上一代V3超级充电器，最高功率为250千瓦(天气好的时候)。据最新统计，英国共有18个V3充电站，其中22个V3超级充电器向非特斯拉客户开放。

S在那里谈到了正在开发的将V3充电器转换为V4充电器的软件发布，据称这将允许高达324kW的功率，但这一点仍在很大程度上正在进行中。

无论是哪种方式，特斯拉超级充电器仍有可能为你提供比目前大多数所谓的快速充电器所能提供的50千瓦更多的能量。你知道英国一些350千瓦的超高速充电站只能在很短的时间内达到这个数字吗？一些超级增压机也是如此，但仍是如此。

是啊。IT S喜欢宽带：他们广告的标题费率不一定是你能得到的费率。

这取决于你开的是什么车。S车型可以在15分钟内充电200英里，而Y车型在同一个车窗内可以行驶150英里。

如果你不开特斯拉，你需要知道你的车S的最高充电速度，才能算出你需要停多长时间。

我们一直认为特斯拉超级充电器网络是高度可靠的，S的证据(例如，在多个国家排起了长队)表明，我们并不是唯一这样认为的人。

该公司继续在其英国网络中增加网站，如果它想要迎合每个人的需求，它将需要保持这一点。

15个加油站的大约158个超级充电器正在参与这一试点计划。它们位于阿伯里斯特威斯、阿德斯通、阿维莫尔、班伯里、伯明翰圣安德鲁斯、加的夫、邓迪、弗林特、福克斯通欧洲隧道、格雷斯、曼彻斯特特拉福德中心、川平顿、塞特福德、乌克斯布里奇和沃金汉。