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莲花称其133型四门轿车已完工

全电动保时捷泰康的竞争对手将于今年晚些时候亮相，一款较小的电动SUV加上一辆电动跑车将在2028年前上市

莲花去年可能只在全球售出了567辆汽车，但它对未来有非常宏伟的计划。事实上，作为其所谓的“愿景80”战略的一部分，该公司计划在2028年满80岁时每年销售15万辆汽车。

让我们重复一遍。这是2022年的567辆汽车，计划从2028年起每年增加15万辆汽车。雄心壮志。

不过，事情似乎走上了正轨。内燃机的Emira现在有四缸和六缸两种版本，在今年3月在中国向客户首次交付后，Eletre SUV终于进入了欧洲海岸。

莲花汽车欧洲公司执行董事尼尔斯·德·格鲁伊特告诉TG：“今年上半年，我们在全球范围内总共收到了17,000份Emira和Eletra的订单。”“我们正开始实现这一雄心。”

尼尔斯还告诉我们，从下个月开始，将有三个新市场(奥地利、丹麦和卢森堡)投入使用。哦，还有那辆全电动四门GT轿车--目前代号为133型--已经完工了。大新闻。

“轿车完蛋了，”德·格鲁伊特说。“设计已经完成，我们现在正在完成整个过程。”今年晚些时候，这款车将亮相，然后在明年开始销售。因此，S真的走上了正确的方向。

2028年后，每年将有15万辆汽车。这将是Emira，Eletra，更大的轿车，更小的SUV和即将推出的跑车。

到2028年，他们都会来到这里。我们来这里不是为了向后靠来享受这段旅程的。我们来这里是为了掌舵并实现这一目标。

啊，是的，我们也应该提到那辆最重要的电动跑车。我们现在知道，与阿尔卑斯签署的谅解备忘录不再是一件事，但莲花已经发布了其未来电动汽车跑车的草图。

De Gruijter在谈到目前被称为135型的汽车时说：“就像每种产品一样，把它做好是非常重要的。”“我们推出的每一款产品都需要是正确的，但莲花是一个跑车品牌，所以我们的投资组合中需要有一款跑车，我们将永远拥有跑车。”

从品牌的角度来看，汽车是极其重要的。这将是一种全新的设计。

这一新的设计评论相当重要，因为TG了解到，虽然Eletre、四门轿车和未来较小的SUV都将共享相同的电动高级建筑(EPA)平台，但135型跑车将有自己的结构。

莲花公司的一位发言人说：“可以把它想象成埃米拉的替代品。但它是S，一个从头开始建立在一个全新平台上的全新产品。它将是一个纯电动平台，是一个全新的平台，而不是经过修改的东西。它是在Hethel设计、设计和制造的，因为那里是莲花跑车的故乡。