2023年最佳

观点：超级跑车正在毁掉我们每天享受好车的乐趣吗？

数百万英镑的异国情调可能值得点击，但它们是否扭曲了我们对无障碍汽车的看法？

就在今年8月的一天里，在加利福尼亚州举行的一场活动上，大约12辆新的超级跑车亮相，人们笨拙地将其命名为“汽车运动聚会”。与此同时，在整个十年的过程中，有多少新的超级迷你和掀背车推出了？很可能是个位数。这种倒金字塔并不能很好地服务于我们。

当然，我也不能幸免于超级跑车的狂热。但超级跑车越来越多地不过是一个抽象的概念。一个收藏家的物品，给你带来与NFT艺术品一样的现实世界的乐趣。他们中的许多人之所以存在，只是因为日益加剧的不平等意味着更多的富人需要散热器来散热他们汗流浃背的数百万人。买很多豪华轿车看起来有点傻。而购买大量的超级跑车则是在“策划一个系列”。

超级跑车之所以值得收藏，正是因为它们不会被驾驶。它们几乎毫无用处。流量和监控都在上升。限速正在下降。驾驶一辆速度超过限速四倍的车是一种沮丧的锻炼。给我350马力，我就知道怎么玩了。给我1350，我就被打扰了。

当然，与其他所有杂志、网站、YouTube、Instagrammer和TikTokers一样，我们被超级汽车吸引，因为它是Easy Win内容的来源。它们是点击磁铁。但对于这些内容来说，它太容易失灵了。对于我们大多数人来说，真正的喜悦开车是在正常的舱门里走一条好路。典型的超级汽车媒体本质上是在兜售一种幻想和扭曲的世界观，贬低了我们在现实世界中可以获得的乐趣。在生活的另一个领域，这是色情的一个有效定义。

《Top Gear》杂志刚刚超过了三巨头--哦。如果我们在派对上宿醉，那很可能就像是因为开了太多的超级跑车而感到头昏眼花。Overtop Gear的一生，我们也一直为可实现的汽车的喜悦腾出空间。穿着小迷你车的大旅程。热舱口。双门轿车。

我在这些车里玩得很开心，你无疑也是。每个人过去都非常在意福克斯比高尔夫球更有趣。不仅仅是GTIS和R，STS和RSE也是如此。即使是更普通的版本也很重要，即使只是因为这是你可以投保的。我们会把它们贴在封面上，并用华丽的照片写下冗长的特写。现在，1000马力、百万磅的梦想家的数量正在分散你和我们的注意力。我担心这正在侵蚀我们对与我们生活在一起的汽车的相互爱，这些汽车提供了累积的幸福。

或者你开的是老爷车。它们是深度参与的另一种方式，它们几乎是一种DIY精神。然而，他们也被缺乏想象力的超级价格病毒感染了。我和其他人一样喜欢老款路虎和80年代的运动型轿车，但给我展示另一辆拥有GB 500k的车，带有V8移植版、碳板和缝合皮……你最好后退一步，免得我踩着你的鞋子恶心。

我们就不能享受保持真实的感觉吗？