哇,这是福特的郊狼V8引擎达喀尔轿车

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哇,这是福特的郊狼V8引擎达喀尔轿车

福特猛禽T1+亮相古德伍德速度节看起来像地狱一样卑鄙

福特终于展示了其猛禽T1+拉力赛突袭赛车,它将带着不少于四辆车参加2025年1月在沙特阿拉伯举行的达喀尔拉力赛。这是对竞争对手的相当大的攻击。

猛禽T1+也应该是对感官的攻击--它是与福特Performance的长期合作伙伴M-Sports共同开发的,由一款赛车规格、干式底盘、基于郊狼的5.0升V8发动机提供动力。太棒了。国际汽联规则将功率限制在约400马力的T1+原型级,毫无疑问,将有大量的噪音伴随着咕噜声。

福克斯已经对悬架进行了分类,因此有一个前后独立的双横臂设置,带有三向可调和四向可调的外部旁路阻尼器,每个轮子上都有远程储水池。这些轮子是由铝制成的,是由37英寸长的巨型轮胎包裹的17个轮子。制动器来自爱尔康,由355毫米的通风盘组成,前后各有六个活塞卡钳。

实际的太空框架是由T45钢管制成的,但猛禽T1+的车身面板是碳纤维的,最低重量为2,010公斤。看起来也是这个角色,不是吗?福特格栅甚至看起来很好的交通工具,我们喜欢厚实的拱门和红牛制服。

想要更多的统计数据吗?有400毫米的离地间隙和超过70度的进场角度。

M-Sports老板兼达喀尔车队经理马特·威尔逊表示:这是一生只有一次的机会-在福特新款猛禽T1+前往达喀尔时支持他们的表现将是一次令人难以置信的冒险。“我们已经在最恶劣的条件下完成了10000公里(6213英里)的测试,所以我们已经准备好迎接下个月在匈牙利巴哈开始的这一终极挑战。”

是的,匈牙利是车队第一次参加新猛禽T1+的比赛。只有一辆车会到达那里,然后两辆车将在10月份与Rallye du Maroc相遇。在那之后,所有的系统都要为达喀尔的比赛准备好四辆车。我们已经知道老卡洛斯·塞恩斯和纳尼·罗马将驾驶其中的两辆车,福迪将在今年晚些时候宣布增加车手和导航员。

还有时间让我们确保一个座位,然后…

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