本周问题:蛔虫A10、Gumpert Apollo还是Zenvo ST1?
黄金时代的三辆名不见经传的超级跑车。哪一个赢得了你的青睐?
本世纪初是一个多么美好的时代。帕加尼忙于与法拉利和兰博基尼争斗,而保时捷和梅赛德斯则针锋相对,对超级跑车应该是什么有两种截然不同的看法。然后我们诞生了超级跑车阶层,主要由布加迪和它的破纪录的威龙领导,并得到了来自瑞典的某个家伙的大力支持。
坦率地说,我们可以永远继续下去。但在这一版的本周问题系列中,我们想要考虑一下在那段时间出现的一些鲜为人知的性能霸主。我们当然不缺选择。
阿斯卡利A10是建造(在班伯里不少于)作为裸指关节,毫不妥协的后续KZ1。一辆由宝马制造的4.9升大型V8发动机通过六速顺序变速器将625马力送到后轮,这与其说是一辆汽车,不如说是一颗分贝和化石燃料的超新星。就像班伯里传出的任何东西一样。
那么Gumpert Apollo呢?尽管它的名字有点好笑,设计也同样好笑,但当你在赛道上打开它时,它会对你的内脏造成什么影响,这一点都不好笑。它也有一辆V8-尽管排量较小4.2升-以及一个六速顺序来驾驭原始的咕噜声。相似之处也不止于此,因为阿波罗和A10的重量在1200公斤左右徘徊。
因此,在这一点上引入第三个默默无闻将是合适的,因为为什么不呢?流行到丹麦,可以在Zenvo ST1中找到合适的对手:一款类似V8动力、类似专注的超级跑车,着眼于击败重量级人物。哦,它还有1000多马力的…还有一个手动变速箱。太疯狂了。
读者们,我们认为是什么?如果给你这三辆车中的一辆车的钥匙,并让你在一辆封闭的拉古纳赛卡上挤出一个小时的性能,你会选择哪辆?
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