超级跑车

迈凯轮GTS已经从GT演变而来

迈凯轮想要成为大旅行车的人得到了更多的动力，更轻的重量和微小的造型变化

迈凯轮GT已经死了。迈凯轮GTS万岁。

是的，迈凯轮稍微更实用的超级跑车已经被更新，并在这个过程中被赋予了一个新的名字。想玩一场发现不同之处的游戏吗？我们被告知，视觉上的变化包括一个新的‘更自信’的前保险杠与更宽的进气口，以及更高和更明显的气勺在汽车的肩膀上。不过，仅此而已。虽然实际上有一些新的油漆颜色，新的车轮设计和一些GTS徽章。

尽管如此，更大的进气口在前面和后面确实有助于为4.0升双涡轮增压V8提供更多的空气。它将感谢额外的冷却，因为功率已上升到626马力的GTS感谢“更积极的燃烧阶段和修订点火正时使曲轴扭矩增加”。可爱的书呆子。粉丝们可能还记得，燃气轮机的功率只有612马力。

迈凯轮认为，0-62英里每小时的冲刺时间仍然是3.2秒，而0-124英里每小时的速度下降了十分之一，降至8.9秒。最高时速保持在健康的203英里每小时，所有的动力仍然通过七速变速箱。

它的重量也更轻。迈凯轮逆势而上，从老款GT减掉了10公斤，这意味着GTS的体重达到了非常可观的1,520公斤。碳浴缸的好处。此外，我们被告知，标准的电液转向，自适应减振器和碳陶瓷刹车都是专门为GTS调整的。

不过，这些都是真正的超级跑车。这不是应该是迈凯轮的实际大旅行车(因此才有这个名字)吗？

嗯，我们一直发现GT比保时捷911涡轮增压S和宾利大陆GT等竞争对手更像超级跑车，这一点看起来不会随着GTS而改变。你可以指定一个‘车身下碳包’有前分裂，侧裙和后扩散在编织的东西，仍然有舒适，运动和赛道模式玩。

不过，还有一个实用的功能进行了升级：机头提升机现在只需4秒就能将离地间隙从110毫米提高到130毫米，显然是以前的两倍多。

在内部，您可以获得标准的舒适座椅，屏幕保持不变，这意味着10.25英寸的数字仪器显示屏和7.0英寸的肖像中央触摸屏。电致变色玻璃全景屋顶仍然是一种选择，而被称为Performance和TechLux的新室内“方案”将不同的材料和选项放在方便的包中。