游戏

我们和摩托车手Celestino Vietti聊了聊新的MotoGP 24游戏

并了解他在现实生活中什么时候会使用倒带功能

正如你可能已经注意到的，赛车与赛车不同。令人担忧的是，你很容易被物理力量从你的机器中分离出来。事实上，你只有两块与陆地接触的补丁，加起来大约有一枚两欧元硬币的大小。被荧光能量饮料广告蒙蔽双眼的非常真实的风险，也许是他们所有人中最根本的不同之处，MotoGP赛车手不会在模拟装置上花费数小时。

相反，正如Moto2红牛KTM Ajo车手Celestino Vietti告诉我们的那样，他们从MotoGP官方游戏中获得了一些帮助来学习他们的台词。

“模拟摩托车的行为肯定比汽车更难，”Cele说，“尤其是因为有倾斜的元素。

电子游戏对此很难有帮助，但在去赛道之前玩电子游戏可以帮助你了解赛道的特点，特别是如果你从未在赛道上比赛，以及如何通过研究要遵循的理想轨迹和正确的刹车点，以尽可能好的方式接近每个转弯。

这为里程碑的最新产品MotoGP 24提供了一个像样的真实性印章。对于任何掌握其以苛刻著称的控制而闻名的人来说，这是一个很好的荣誉勋章。有人工智能辅助的骑行辅助工具可以帮助你绕过赛道，但要想在这里真正具有竞争力，你需要掌握使用前后盘独立刹车的感觉，施加足够的压力来及时减慢你的速度，而不会锁定车轮并滑向砾石灌肠器。

有趣的是，即使Cele和他的同龄人使用这款游戏来寻找他们在真实赛道上的刹车点，在这款游戏中也没有“正确的”刹车方法。相信我们，我们已经问过了。

迈尔斯顿的游戏设计负责人兼副创意总监安德里亚·巴西利奥说：“为了回答这个问题，我们去找了那些真正创造了物理原理的人。基本上，他们决定你如何刹车。

“他们回来后说，‘每个人都有不同的技术。’”

首席游戏设计师斯特凡诺·塔拉里科解释说：“真正的答案是没有一个恰当的答案，因为每条赛道都不同，每个弯道都不同，甚至在某种程度上，对刹车位置的看法也是个人的。”

这可能可以用MotoGP 24‘S自行车行为的创建方式来解释，它使用了真实的MotoGP技术人员的输入，以及来自Moto2和Moto3的车手，如Talarico告诉我们的那样。每个人在现实中都有略有不同的技术和得分，所以在比赛中自行车行为适应这些不同的观点是有意义的。如果你还在寻找关于何时抛锚的专业建议，想想伟大的凯文·施万茨的话：看到上帝，然后刹车。

虽然MotoGP 24捕捉到了原型自行车行为的最佳部分，但Vietti告诉我们，在比赛这些机器的某些方面，最好不要让游戏重现。

“在游戏中，聊天是很难复制的，”Vietti说。即使只是振动，它也会对骑行风格产生很大影响。

通常你必须用你的身体来处理，所以你移动你的重量，以使前轮或多或少地承受更多或更少的负荷，刹车方式也发生了变化。当你以60度的角度倾斜时，感觉到了颤抖，这是一种在比赛中感觉不到同样强烈的感觉。

也许是最好的结果，西莉。当我们使用第一人称相机时，我们的胃在几圈后会有点反胃。

相反，MotoGP 24中有一个功能，但不幸的是，它不是现实中的功能，它可以让你倒退几秒钟，撤销一个代价高昂的错误。现在，Vietti同意，这将是方便的。

当然，如果我在现实生活中有倒带，在某些情况下会很棒。

“也许我本可以获得更多杆位，因为在排位赛中，你要为所有的小错误付出代价。但去年在印度，我肯定会使用它，当时在第一个转弯时发生了一场大事故，我摔断了骨盆。如果我有倒带底部，我会确保出现在曲目的另一部分。”