一位艺术家为最初的雷诺·特温戈增添了轻盈和电力
一辆最可爱的城市汽车在这辆“独一无二的特温戈”中获得了一次性回报。
最初的雷诺Twingo可以被认为是世界上最快的汽车之一。大量运用“假日租车”的逻辑(当然,租赁是四轮上最快的事情)。1993年首次亮相的英国人在欧洲只能品尝到雷诺轻便、设计巧妙的城市环形路。
这一定意味着它作为一款更轻、一次性的电动汽车的回归,将其推入了超级跑车的领域。也许吧。无论如何,这是一位艺术家对有史以来最酷、设计最好的小型车之一的重新诠释。
这位艺术家是一位萨宾·马塞利斯,她是ELE Deco国际年度设计师奖的获得者,他磨练了Twingo的“最易识别的特征”。这些特点包括“其标志性的单一体积轮廓,其特有的前大灯,其模块化的内饰及其令人难以置信的空间感和亮度”。记住,在90年代初推出时,这种模仿Espace的单盒轮廓的设计被认为是激进的。
Sabine‘s摧毁了婴儿车,并将所有东西都剥离到这些元素上,同时致力于“透明度的发挥以及颜色和材料之间的相互作用”。毫无疑问,这是一件看起来很酷的事情。
萨宾说:“研发这样一款标志性的、受欢迎的汽车是一个真正的挑战,特别是考虑到这个项目的规模。”“这是一个创造真正创新和令人难忘的东西的机会。”
电动的也是。我们没有被告知Twingo的单体盒子下面潜藏着什么样的动力系统,只是说“概念车已经改装了电动马达”。雷诺在这方面做得很好--看看R5Turbo3E的出色表现--所以在一辆如此小而轻的汽车上部署电力可以让它变得...世界上最快的车之一。也许吧。
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一位艺术家为最初的雷诺·特温戈增添了轻盈和电力——这篇文章生动展现了艺术家如何巧妙地赋予经典作品新的生命,让人领略到艺术与时代交融的魅力,实为一篇启发思考的佳作。