当我在斯塔滕岛一个略显破旧的出租摊位上签下一张纸、刷一张信用卡、伸出一只手掌时，我突然想到，这可能构成了创纪录的不负责任行为。在每一顿开心乐园餐中都没有免费的枪支，或者在学校的迪斯科舞厅里加大力度，从统计上看，这种情况最有可能以灾难告终。只需几百美元，赫兹就会把一辆谢尔比改装的野马的钥匙交给任何一位走进门来的老比利，这辆野马的动力比法拉利812 Superfast更大。今天，那个比利就是我。我抓起钥匙，在桌子后面的女士意识到她犯了一些可怕的文书错误之前，我匆忙逃走了。
你知道一句老话吗？“别客气，这是租来的？”合理的建议是……如果你在租车彩票中被归类为一辆破旧的超迷你，那么当你有一辆超小型车在后轮上发出咕噜声时，情况就不那么好了，而且你太吝啬了，不愿购买保费保险。今天将是一次克制的演习，但首先，让我们回顾一下历史。
摆在我们面前的野马是谢尔比和赫兹合作伙伴关系中的第四个装置，一直追溯到1966年，以及最初的租一辆赛车-GT350-H。卡罗尔·谢尔比策划了一项计划，以推广他的产品，并为潜在客户提供廉价、更有意义的试驾，无论他们在国内的任何地方……而且它起作用了。赫兹在2006年和2016年与定制的超大马力谢尔比·斯坦斯重新建立了关系，现在又与这个寡妇制造商重归于好：一款独特的赫兹调谐版本，750马力的谢尔比GT500。早在1966年，GT350-H的价格是每天17美元，外加每英里17美分……这款25款GT500-H(与他们在60年代大量生产的1,001款GT350-HS相比非常罕见)，每天399美元(GB 317)加税和保险，每英里超过75英里75美分-这是我们今天不会害怕的门槛。稍后将详细介绍这一点。
摄影：罗文·霍恩卡斯尔和DW·伯内特
为了赫兹GT500，谢尔比增加了标志性的赫兹影子黑色与金色勒芒条纹制服-事实上，25个中有19个是黑色的，其他6个是牛津白色的。然后，它将2.7升增压换成3.8升惠普尔‘充电器，并升级冷却和加油，以打开937马力和635磅英尺的扭矩从5.2升V8扭矩。有一个加强的Tremec七速双离合器汽车变速箱，一个更响亮的博拉排气和一个新的碳纤维引擎盖。结果是..。威胁性-一辆肌肉车‘骑到了MR宇宙的油泵水平。
拿到车了吗？不是问题，弄清楚怎么处理它……有点像噩梦。我们所有的本能想法--主要是因为轮胎磨损而进入赛道，或者参加银州精英赛这样的全美公路比赛--都被赫兹坚持的任何涉及赛道或比赛的东西都打消了。显然，为了向最初的出租赛车致敬，需要创造力，所以我们提出的挑战是：一辆937马力的野马能否比塔米拉特·托拉在2023年11月创造的2：04：58的精英男子赛道纪录更快地完成纽约马拉松全程26.2英里？一些快速的谷歌地图页面，并考虑到纽约对乘坐机动车快速到达任何地方的传说中的敌意，表明它可能比我们所有人都认为的更近。这是900多马力与一人力的较量。这是一场战争。几乎可以肯定，这是一个糟糕的主意。
纽约马拉松是一项盛大的赛事。2019年的马拉松比赛的终点者(53,629人)比其他任何一届马拉松比赛都多。它需要10,000名志愿者，1,400个移动厕所和20只治疗犬在起跑线上，以确保跑步者感觉温暖和模糊，至少在最初的几英里内。这条路线包括纽约市的五个区，从斯塔滕岛开始，然后蜿蜒穿过布鲁克林、皇后区和布朗克斯区，然后沿着曼哈顿全长回转，到达中央公园的终点线。
我们在上午9点开始我们的英雄般的耐力壮举，正好是一天中精英男性跑步者出发的时间--这是一个关键的细节，因为我渴望创造一个尽可能公平的竞争环境。除了，你知道，在一辆强劲得可笑的赛车里与想象中的运动员比赛。尽管如此，当我隆隆地穿过较低层的Verrazzano-Narrow大桥时，旅程是零，信心很高，因此完全错过了跑步者会在上面享受的壮观景色，但享受着从排气中产生的极好的声音混响，因为肾上腺素比我更好。我在大约一分钟内跑完了第一英里。然后我计算出，假设没有障碍物或速度限制，在GT500的S 180英里每小时最大速度下，我可以在8分半钟内完成这项工作。所有这一切都意味着我将不得不把比赛搞得一团糟，才能不拿到金牌。
在最初的印象中，这可能不是在纽约开车的完美工具，即使考虑到在纽约句号开车并不可取。它给人的感觉是XXL宽，尽管在最软的设置下安装了MagneRide悬架(在每组红绿灯时，排气都被设置到最大音量以宣告我们的到达和离开)，但我们仍然在沙井盖和被一千次手术留下的伤痕累累的路面上哗哗作响。变速箱在低速时也有一些笨重和颠簸，所以你会不断地提醒你，它是一辆设计成快速和自由运行的汽车。在这里，这种情况发生的可能性不大，因为我们又遇到了一次交通堵塞，眼睁睁地看着我们早期的领先优势瓦解为不断扩大的差距，在繁忙的交通中驾驶任何一辆车，即使是像这样外向的车，也开始变得平淡无奇。只带能量凝胶来吃零食是个糟糕的选择。
但也有娱乐，不仅有我对卫星导航的五颜六色和创造性的语言，因为它把我们带到高速公路上，朝着错误的方向行驶了两英里，还有交通拥堵中的短暂间隙，以及这个引擎充满肺脏、向后桥吐出纯粹愤怒的机会。它感觉比GT500更健康吗？它是地狱吗，但对于戏剧性的来说，即使在纽约的速度下，它也是汽车的明星，以及它周围一英里内的一切：一辆饥饿、气喘吁吁、沉思的V8，它表达了美国人对过剩和尽可能多的马力的热爱。为了证明这一点，我的脚(几次)滑到油门上，留下了烟雾，大部分是崇拜我们的人群。
在过去的60年里，围绕着旧GT350-H的故事，或者更具体地说，租户们对它们做了什么，已经变得如此频繁地被装点和重述，以至于他们现在存在于事实和虚构之间的腹地。为了不引起比赛组织者的怀疑，赌客们在贴纸上贴上H，焊接在滚动笼子里以满足比赛规则，将化油器甚至整个发动机换成更低规格的V8，希望赫兹不会注意到这些辉煌的故事。只是。所以。厚颜无耻。如果我手头有一辆4缸的福特EcoBoost，换一辆会很诱人。
这变得越来越荒谬，我们已经走到一半了，我们和托拉的速度之间的差距已经变成了一个鸿沟。B计划：如果我们不能打破托拉的成绩，那么女子精英的成绩是2：22：31，这是由玛格丽特·冈尾在2003年创造的。不，也不是那样。啊哈，2022年，演员阿什顿·库彻以3：54：01的成绩跑完了纽约马拉松。发现新目标。
这可能不是在纽约开车的完美工具
是时候展示我的比赛表情了，因为我们刚刚转过弯，穿过麦迪逊大道大桥进入曼哈顿，这意味着在第五大道向南直击，到达中央公园底端的终点线……然后直接进入所有混乱的母亲，我们后来发现唐纳德·特朗普离开特朗普大厦参加法庭听证会。围绕他的媒体马戏团已经让曼哈顿市中心陷入停顿。太棒了。然后有足够的时间来反思我们完全没有实现我们的目标，在一个如此拥挤的地方驾驶一辆如此强大的汽车是完全不切实际和愚蠢的，并在社交媒体上找到阿什顿·库彻，向他的总体方向吹嘘数字树莓。我们将在三小时零五分钟内冲过终点线。
但我们确实乘坐了一辆现代的、甚至更疯狂的房租赛车。这不是你想要在电视上观看或参加的那种比赛，但有一处划痕已经让人发痒，并揭示了只需几百美元，你就可以体验到比任何公路汽车合法使用的更多的动力。谢尔比--你们是合格的疯子，纽约--你们的五个区很漂亮，赫兹--继续做你们正在做的事情，但在任何情况下都不要太仔细地看我刚回来的那辆车的引擎盖。有人看到那些治疗犬了吗？
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