大众已经与eClassics合作，创建了标志性的大众2型微型巴士的官方电动版本，即e-Bulli。此次改装包括用大众e-up城市汽车的电动马达取代原来的S四平四缸汽油发动机。改装后的面包车据称续航里程超过124英里。此外，大众还对底盘进行了几次改装，以增强可用性，并用更强大的通风盘取代了鼓式刹车。E-Bulli的售价为64,900欧元，将在杰克·S车库和S的参与下在德国销售。
大众汽车和总部位于德国的电气化专业公司eClassics联手制造了新的e-Bulli：一辆1966年的Type 2微型巴士，配备了大众e-up城市汽车的电动马达。 就像去年公布的电动版甲壳虫一样，这款分屏货车已经完全修复，之前它的四平汽油发动机被e-up的82bhp电动发动机取代--这使这款车成为动力最大的第二型官方版本。 电力通过单速变速箱输送到后桥，大众汽车声称，这款面包车的电子限制最高时速将达到81英里/小时，比最初的版本高出16英里/小时。 一个45kWh的锂离子电池组安装在底盘的中间，以实现最佳的重量分配，它可以在40分钟内从空充到80%的容量。据称，e-Bulli的续航里程超过124英里。 除了全新的动力总成，eClassics还对底盘进行了一系列修改，以增强车辆的可用性。可调节的减震器和线圈翻转支柱在前部和后部具有改善的乘坐舒适性，而旧车的鼓式刹车已经让位于更强大的通风盘。 最小的视觉外观修改仅限于添加LED大灯和后置充电状态指示器。内饰更加现代化，并配备了新的自动档位选择器、点火按钮、橙白色座椅和海派风格的木地板。 与e-Käfer电动甲壳虫一样，e-Bulli配备了现代的信息娱乐触摸屏，提供智能手机连接功能，显示能源使用信息，并通过增强的音响系统播放音乐。 E-Bulli不是一次性的：eClassics将在雷宁根车间与e-Käfer一起生产电动经典，在德国的售价为64,900欧元(GB 59,200)。总部位于伦敦的杰克·S车库拥有电动甲壳虫电动甲壳虫的制造权，该公司也计划在未来几个月推出电动甲壳虫。该公司目前正在寻求外部投资，目的是建立大规模生产产量，并降低其车型的价格。 阅读更多内容 格伦费尔车库电气化大众汽车偶像S 银石初创企业Lumaz将为英国老爷车电气化 大众用e-Golf动力总成为经典Type 2充电 菲利克斯是汽车行业副主编S，负责领导品牌S的议程-塑造全球汽车行业的方方面面-无论是纸质版还是在线版。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今S最重要的汽车的披露和发布，并报道了过去几年一些最重大的汽车故事。
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典型的Type 2 Samba充电，大众汽车以其高效的马达而闻名。
典型的Type 2 Samba，82bhp引擎表现卓越。
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Type 2 Samba充电：经典与现代的完美融合，82bhp马达的独特声音和驾驶乐趣令人难以忘怀。
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大众用82bhp马达为经典Type 2 Samba充电，既保留了复古韵味，又注入了现代科技，实现了传统与创新的完美融合，为新能源汽车市场再添一股清新风。